Audi 80 карбюратор ваз 2108 дергается

Содержание статьи:

Фото

Solex carburettor engines in the Audi 80. — logbook Audi 80 1,8 S PM 1988 on

Видео

Похожие статьи

Audi 80 в кузове В2» Система подачи топлива» Провалы с карбом от 2108, что можно  При установке этого карбюратора на двигатели заднеприводных моделей ВАЗа   Подтянул ключом, заменил мембрану и машина перестала дергаться в.

Ваз 2108 карбюратор, обычно едет нормально, но последнее время при разгоне такая фигня начала происходить давлю на газ машина дергается и   Авто: ауди 80. бедная смесь или раннее зажигание.

Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

Ваз 2108. Дёргает машину при разгоне? Карбюратор новый, свечи, провода, катушка, коммутатор.

Воздушный зазор в этом месте тоже способствует возникновению рывков при езде. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Да, смесь действительно богатая. Если рывки возникают только при нажатии педали газа, то это свидетельствует о засорении насоса ускорителя. Я это и без ролика могу сказать.

Странное поведение ((((((( | Форум ВАЗ 2114 и Тюнинг, переделки, ремонт.

В поисковиках практически невозможно найти пример грамотной установки Солекса. Особо усидчивые, не согласные мириться с недостатками данной оказии, начинают читать книжки вперемешку с форумами, ютубами, и непонятными статьями. Бедный Солекс растачивается, покупаются горы ремкомплектов, для создания гор жиклёров, что-то глушится, что-то пилится, что-то загибается, что-то полируется.

Создаются нелепые таблички, на подобии этой бредятины: Кто нибудь сможет сказать, для какого диаметра диффузора и какого объёма двигателя данная табличка? Тип эмульсионной трубки тоже видимо не к чему. Да и то, только после настройки с помощью ШДК. А уж сколько, лишнего топлива сгорает в таких экспериментах… Первое: Перед покупкой Солекса крепко задуматься, но получится ли вместо него воткнуть моновпрыск?

Может можно развести жабу на бабло?.. Второе: Определится, какой именно это будет Солекс. Определяться надо, хотя бы прикидывая объёмы двигателей.

Он отлично будет работать с двигателями таких объёмов. Он не редкий, и купить его можно практически в любой булочной, которая торгует запчастями на жигули. Третье: Карбюратор крайне желательно покупать НОВЫЙ, и в проверенном месте. Карбюраторы Солекс производит АО ДААЗ Димитровградский автоагрегатный завод г.

В неновом может быть немало сюрпризов, включая мусор, который невозможно извлечь из глухих каналов. Четвёртое: Новый не контрафактный карбюратор в настройке, подгонке, переборке, расточке НЕ НУЖДАЕТСЯ. На заводе их проверяют и регулируют на стенде, использую вместо бензина спецжидкость которой можно заморать брюки, если открыть заслонку, держа новый карбюратор в руках. Для того, что бы машина поехала без провалов, дёрганий, рывков и жуткого перерасхода его достаточно установить и запустить двигатель.

Пятое: Карбюратор надо грамотно установить. Проставка из теплоизолирующего материала. В один штуцер пришло, из другого вышло. Помогает от обмерзания и плавающих холостых. Отсос картерных газов подключить к штуцеру у основания. От классики или девятки.

Собрать нормальный забор подогретого воздуха. Убедиться, что во всём этом колхозе нет подсосов воздуха. От фильтра, до впускных клапанов. Ну или как крайний случай. Жиклёры из ремкомплекта не использовать, родные не портятся, а те что в ремкомплекте, насверлены от балды.

Мембраны из ремкомплектов обычно хуже родных. Желательно найти места где можно купить мембраны из красного материала и купить их впрок. Седьмое: Не крутить в карбюраторе ничего, до тех пор, пока нет полного понимания что именно хочешь изменить, и что это может затронуть.

Например: гнутие слонов в первую камеру приводит к двум негативным последствиям, нарушается воздушный поток в первой камере длинный второй нос мешает , и появляется эффект эконостата топливо высасывает из обоих носов.

Машина дергается при движении