Обманка лямбда зонда на мерседес

Содержание статьи:

Фото

Обманки лямбды зондов!(Оо\==|==/оО) — logbook Mercedes-Benz E-class Зеленый Бандит!)) 2001 on

Видео

Похожие статьи

Купить электронную или механическую обманку лямбда - зонда на Mercedes : W211 с доставкой по РФ.

Обманка лямбда - зонда на Мерседес. Обманки делятся на два вида: механические и электрические с микросхемой.  Механическая обманка лямбды на Мерседес.

Производим, продаем, устанавливаем обманку лямбда "АИС" для Мерседес е 240 w 211 При заказе услуги по замене катализатора на пламегаситель под ключ, скидка на электронную обманку лямбда - зонда —.

Mercedes-Benz E-Class Coupe уже в Москве. Чтобы обойти ошибку, можно воспользоваться обманкой датчика кислорода. ЗАДАЙТЕ СВОЙ ВОПРОС или ОСТАВЬТЕ КОММЕНТАРИЙ. Сервис обратного звонка RedConnect. Второй датчик кислорода расположен после катализатора, он считывает показания выхлопных газов прошедших через катализатор.

Обманка лямбда-зонда Mercedes, купить обманку на катализатор Mercedes

КПД двигателя автомобиля зависит от качественного сгорания газовоздушной смеси. Точные пропорции, и соответственно рациональный эффект от работы регулируется датчиком кислорода — лямбда зондом. Понимание конструкции и принципа действия прибора необходимы для самостоятельного определения и исправления дефектов.

Датчиком оснащены только автомобили с инжекторными двигателями. Месторасположение в выхлопной трубе после катализатора. Кислородный датчик двойной комплектации может располагаться и до катализатора, обеспечивая усиленный контроль над составом газа, тем самым обеспечивая более эффективную эксплуатацию прибора. Современные автомобили оснащаются прогрессивными устройствами — катализаторами и парными датчиками — позволяющими снизить негативные влияния выхлопов и расход дорогостоящего ГСМ.

Внешне, прибор выглядит как стальной удлиненный корпус-электрод с выходными проводами и платиновым напылением. Внутри устройство представляет собой следующее: Датчики бывают двухточечными или широкополосными. Классификация приборов не влияет на внешнее и внутреннее устройство, однако, оказывает существенное различие на принцип работы. Описанный прибор выше является двухточечным, второй — модернизированный вариант.

Кроме двухточечной конструкции, датчик содержит еще и закачивающий элемент. Смысл работы в том, что при колебаниях постоянного напряжения между электродами, на блок управления поступает сигнал. Подача тока на закачивающем элементе усиливается или уменьшается, порция воздуха попадает в зазор для анализа, где происходит определение уровня концентрации отработанных паров.

Вечного, созданного руками человека — не существует. Любая техника, рассчитанная на тонкий анализ способна выходить из строя по многим причинам. Датчики кислорода — не исключение.

ФАКТ! Основатель компании Apple, Стив Джобс, ездил исключительно на автомобилях Мерседес. При этом, без номеров. Это была визитная карточка Джобса. По законам Калифорнии, без номеров можно ездить первые 6 месяцев после покупки. Таким образом, каждые пол года Стив менял авто, сдавал в салон «старый» мерс и покупал новый.

Кроме описанных признаков дестабилизации работы кислородного датчика, оценить качество выхлопного газа можно визуально — светлый дым говорит о перенасыщенности воздуха в смеси, клубы густого черного дыма — противоположно, о чрезмерном перерасходе топлива. Так как прибор напрямую работает с продуктами сгорания топлива, то качество его топлива не может не отражаться на продуктивности и результате.

Горючий продукт, не отвечающий всем установленным ГОСТам и регламентам, нередко служит первопричиной, почему датчик не показывает достоверных результатов или, вообще, выходит из строя. На поверхности электродов откладывается свинец, делая лямбда зонд нечувствительным к определению. Тогда, функциональность приборов, в том числе и лямбда зонда, будет сохранена. Достоверный результат о причине поломки может дать только квалифицированная диагностика.

Однако, понять, что датчик неисправен, возможно, и самостоятельно. Для этого: Изучают руководство. Прилагаемая инструкция к прибору содержит параметры кислородного датчика. На них и важно ориентироваться. Также проверить зонд можно с помощью обедненной смеси, спровоцировав в вакуумной трубке подсос.

Иные значения скажут о неисправности. Если с добросовестным отношением к автомобилю все в порядке, то контролировать качество топлива — не удастся. В результате нагар или отложения свинца станут причиной постоянного реагирования светового индикатора Check Engine.

Обманка лямбда зонда мини-катализатор - обзор