Дизель мерседес медленно сбрасывает обороты

Содержание статьи:

Фото

медленно сбрасывает обороты 3СЕ - ФОРУМ

Видео

Похожие статьи

Форум официального клуба Мерседес в России - Mercedes -Benz Club Russia.  2.5 Дизель. Медленно набирает обороты. Тема в разделе создана пользователем 13 мар.

иногда не сразу (медленно) сбрасывает обороты, при отпускании педали газа, а иногда наоборот газует(держит обороты большие), когда уже пора переключиться на повышенную. автомат. дизель 270.

У моего бати друг дизелист так он говорит что ето нармально мол не бензиновый сцепление потому плавненько надо сбрасывать так как все дизля не очень то сбрасывают обороты после отпускания педали газа. Движок стал работать как надо, после перегазовки обороты падают как положено... До этого недели три-четыре назад при первом запуске тёплого ДВС отмечалась крайне не устойчивая работа, а со второго, произведённого сразу же, проблем не было. Найти ещё сообщения от палыч.

601 мотор медленно сбрасывает обороты - Дизель и CDI - DMCUNMOR.RU

Кроме того читаем правила форума. Ребят, помогите, плз, настроить машинку. Система COVEC, ЭБУ и насос по моему Zexel. Нашел мануалы, прозвонил все цепи, получилось умер ЭБУ..

Но этого уже не узнаем.... Механики выставили зажигание, заводится-работает нормально. Но есть одно НО! Ну и в движении получается трудновато с таким зависанием.

Насос получается типа VE, как на Opel, VW. Вот не знаю куда сунуться.... Снял осцилки с ДПКВ, и с датчика оборотов ТНВД - как по мануалу норма. Снял и почистил на всякий ДПКВ. Вычитал еще что обороты могут зависать, если имеется большая цикловая подача. Вот прошу помощи по дате.....

Нашел кой какую дату в мануале на данный авто. На этой машинке интересно, как и на VW к примеру, чем меньше цифра, тем больше топлива в реале? Отрегулировать только смещением головы ТНВД?? Да по зажиганию еще... Значит все так же практически как и на многих немцах получается по подаче.

Думаю все таки попробовать "стукнуть" чуть голову. А подскажите, пожалуйста еще по средним параметрам... Очень интересны вот те самые что на скрине вверху… Electronic Governor на Холостом. Я так понял что это заданное и реальное положение клапана регулировки опережения впрыска?

ФАКТ! Основатель компании Apple, Стив Джобс, ездил исключительно на автомобилях Мерседес. При этом, без номеров. Это была визитная карточка Джобса. По законам Калифорнии, без номеров можно ездить первые 6 месяцев после покупки. Таким образом, каждые пол года Стив менял авто, сдавал в салон «старый» мерс и покупал новый.

Electronic governor мы уже обсудили. Кстати, что за сканер? Вроде на Carman тянет.... Да, сканер Carman HiScan Pro.... Отлично берет эту машинку. И тест делает этого Governor я так понял это регулятор подачи. По клапанам опережения понял..... Чуть — чуть стукнул голову насоса, так же чуть крутнули еще пораньше зажигание. Потом решил сделать еще тест клапана опережения впрыска и соленоида подачи Governer. Но потом тесты прошли на ура, все отлично. Движок стал работать как надо, после перегазовки обороты падают как положено...

Ну теперь все в норме…. Ну вот тогда для пользы хоть параметры выложу. Может поможет кому когда. Их немного, не знаю насколько они в допусках, но машинка работает отлично.

Владелец тоже не жалуется. Всем спасибо за участие….. Расхождение между реальным и расчетным положением таймера - явный дефект по опережению впрыска топлива. Либо нет управления на клапан опережения впрыска топлива или неисправность по нему. Возможна также поломка штока датчика положения таймера или в неисправность в его цепи. Возможна также поломка штока датчика положения таймера могу поинтересоваться- много ли Вам лично попадалось Covec- ов с поломкой штока?

Мне ещё не попадались сломанные штоки на covec-ах,а на vrz очень часто. New Look by Nolt.