Ford s max galaxy

Содержание статьи:

Фото

Выбираем Ford Galaxy/S-Max — сайт За рулем DMCUNMOR.RU

Видео

Похожие статьи

На первый взгляд S - Max приметнее всего отличается от Galaxy задней частью. В то время как Галакси имеет  Ford S - Max гг. За спортивный профиль Ford S - Max приходится расплачиваться меньшей высотой проема второй пары дверей.

Полная информация об автомобиле Ford Galaxy. Объявления о продаже от частников и дилеров, отзывы владельцев, фотографии, характеристики и цены.

Любопытно! За всю свою историю логотип компании изменялся 8 раз, при этом само название Ford никогда не исчезало с эмблемы.

Форум автолюбителей: обсуждений эксплуатации и ремонта, предложения товаров и услуг, отзывы о дилерах и сервисах.

Новые автомобили Ford Galaxy Тест-драйвы. Семья точно будет довольна. Для энтузиастов Ford S-MAX в комплектации Titanium S предлагает и вовсе спортивную подвеску, которая конечно заметно жестче обычной, но зато и удовольствия азартным водителям доставляет больше. Рабочее место водителя практически идентично.

Ford Galaxy / S-Max – двое из ларца, одинаковых с лица

Лидеры наименее популярного класса автомобилей — Ford S-Max и Galaxy — переживают вторую молодость. Среднеразмерные минивэны — это не те автомобили, за которыми покупатели сегодня выстраиваются в очередь.

Отличные продажи таких моделей как Chrysler Voyager и Renault Espace лишь подогревали оптимизм. Ford Galaxy С появлением менее громоздких компактвэнов и более универсальных кроссоверов интерес к минивэнам и вовсе стал гомеопатическим.

Модели других производителей продавались еще хуже. То есть S-MAX и Galaxy лидируют в своем классе, но в абсолютном зачете их впору зачислять в разряд эксклюзивных автомобилей — настолько редко их можно встретить на дороге. Большие размеры автомобиля никогда не были препятствием на его пути к успеху в России, но наши автолюбители все же гораздо охотнее покупают большие седаны вроде Ford Mondeo и Toyota Camry , а не минивэны — даже при равнозначных ценниках.

А потому что традиция. Ездить на седане престижно, а минивэн — это автобус; на автобусе ездить непрестижно, во всяком случае за рулем.

Поэтому те редкие минивэны, что у нас продаются, попадают в корпоративные парки или в руки семейных энтузиастов, которые в силу самых разных причин хотят именно минивэн. Ford Galaxy S-MAX и Galaxy построены на одной платформе а именно платформе Mondeo , но отличаются размерами Galaxy длиннее и выше , элементами наружного дизайна и настройками шасси. Galaxy спроектирован с акцентом на традиционные вкусы и комфорт, S-MAX — адепт новомодного кинетического дизайна и динамичной езды.

После модернизации различия между моделями стали еще более явными: S-MAX своими изгибами и выпуклостями стал пуще прежнего похож на кроссовок не путать с кроссовером , тогда как Galaxy строг и прямолинеен, отчего выглядит дороже и солиднее собрата. В салонах различий немного и сводятся они лишь к цветам и текстурам отделочных материалов, зато обе модели могут похвастать теперь светодиодными фонариками внутреннего освещения, высококлассной аудиосистемой Sony и встроенными в зеркала заднего вида индикаторами помех в слепых зонах.

Но главные изменения все-таки под капотом. К эргономике места водителя замечаний нет, качество отделочных материалов очень достойное Минивэны S-MAX и Galaxy первыми из моделей Ford получили новейший бензиновый двигатель серии EcoBoost.

Под этим названием в будущем появится целый выводок моторов с разным рабочим объемом и числом цилиндров, а объединять их будет непосредственный впрыск топлива, применение турбонаддува, компактные размеры, высокая удельная мощность, умеренный аппетит и соответствие самым строгим экологическим нормам.

Последнее обстоятельство подчеркивается особенно ревностно, хотя российскому покупателю это интересно в той же мере, как гараж на Луне. Наших граждан больше беспокоит, что рабочий объем двигателей для современных машин становится все меньше и меньше.

HJ Car Review: Ford S MAX