Вакуумный опередитель зажигания фольксваген джетта 2

Содержание статьи:

Фото

Распределитель зажигания/комплектующие на Фольксваген Джетта 2 купить

Видео

Похожие статьи

Механическая система зажигания VW Golf 2 и Jetta 2. Спецификации.  Опережение зажигания управляется и механической и вакуумной системой.

Транзисторная система зажигания. 1 – блок управления; 2 – кронштейн катушки; 3 – катушка зажигания ; 4 – клемма 2. Отсоединить от распределителя провода высокого напряжения. 3. Отсоединить вакуумный шланг от вакуум -корректора 9.

Фольксваген Гольф 2 / Джета 2 + Проверка вакуум -корректора распределителя зажигания Для точной проверки вакуум -корректора требуется вакуумный насос с манометром.

Цепь НТ состоит из НТ вторичной обмотки катушки зажигания, высоковольтного провода зажигания от катушки до крышки прерывателя-распределителя, бегунка распределителя и свечей зажигания. Разрежение во впускном коллекторе, которое изменяется в зависимости от частоты вращения двигателя и открытия дросселя, заставляет диафрагму перемещаться, так перемещение опорной пластины увеличивает или уменьшает угол опережения зажигания. Оптика - лампы -зеркала Зеркало заднего вида, левое. Если это сопровождается сильной синей искрой, то конденсатор неисправен. Клапан должен щёлкать при включенном зажигании даже на заглушенном двигателе лучше слышно.

Вакуум корректор опережения зажигания. — logbook Volkswagen Jetta 1986 on

ФОРУМ Свежее Отзывы Контакты Сайт. Оглавление Последнее Новая тема Без ответов Поиск. Форум Системы зажигания бензиновых двигателей Volkswagen Golf II и Jetta II Фольксваген. Темы общей автомобильной тематики. Ремонт снятых с производства автомобилей, старых моделей. Общение на близкие к автомобильным темы. ТЕМА: Системы зажигания бензиновых двигателей Volkswagen Golf II и Jetta II Фольксваген. Полезная информация для любителей авто. Помогай товарищам, зарабатывай баллы!

Форум Свежее Отзывы Контакты Новости. На автомобили Volkswagen Golf II и Jetta II в зависимости от комплектации установлены бензиновые двигатели с различными системами питания и зажигания, а также двигатели с комплексной системой управления. Более ранние модели укомплектованы классической контактной системой зажигания. Двигатели более поздних выпусков оборудованы бесконтактной системой зажигания TCI-H с датчиком Холла.

Угол опережения зажигания изменяется центробежным и вакуумным регуляторами так же, как и в распределителе зажигания контактной системы. Угол опережения зажигания изменяется электроникой в зависимости от частоты вращения коленчатого вала двигателя, нагрузки и температуры охлаждающей жидкости. Элементы зажигания системы Digifant такие же, что и у системы FEI. Дополнительно угол опережения зажигания корректируется по сигналу датчика детонации.

Как снять руль и замок зажигания фольксваген кадди II