Polo volkswagen низко задняя подвеска

Содержание статьи:

Фото

Задняя подвеска на поло седан

Видео

Похожие статьи

Передний подкрыльник со странной низкой непонятной пластмасской, может встречные камни от тормозных шлангов уводит?  Задняя подвеска.  volkswagen polo sedan — 1 раз.

Устройство подвески Фольксваген Поло седан. Главная страница» Техническое обслуживание и ремонт» Ходовая часть.  С задней «поперечиной» немцы тоже постарались. Внимательно изучив наши дороги, они разработали совершенно.

«Volkswagen» переводится с немецкого языка как «народный автомобиль». Первая партия автомобилей, выпущенная на заре становления компании, составляла всего 12 штук. Во время нацизма логотип компании был изменен и стилизован под свастику.

Назад Главная» Polo sedan подвеска.  Расположение элементов задней подвески на Поло седан: 1 - амортизатор задней подвески ; 2 - пружина задней подвески ; 3 - балка задней подвески ; 4 - шарнир (сайлентблок) рычага задней.

Вывод — без бронирования пленкой никуда. Лучше между колес ничего не пускать. Александр к записи Почему у Polo седана стучит двигатель? В мороз начинает скрипеть в передней части подвески Фольксваген Поло, это скорее всего сайлентблоки. При проверке внимательно осмотрите следующее.

Самое неприятное — задняя подвеска

Симферополь, Алупка, Алушта, Бахчисарай, Джанкой, Евпатория, Феодосия, Керчь, Саки, Судак, Ялта. Детали со скидкой Общий каталог деталей Ноборы расходников для ТО Воздушные фильтры Фильтры салона Масляные фильтры Пробка сливная картера Топливные фильтры Свечи зажигания - Катушки Масло-Dot-Gur-Антифриз Ремень приводной, Ролики Тормозные колодки - Диски Фары-Фонари-ПТФ-Электрика Тюнинг и аксессуары.

VAG Ремень приводной, генератора, ролики. Описание, обслуживание в фотографиях Откроется в новом окне. Доступно только для зарегистрированных пользователей. Ноборы расходников для ТО. Свечи зажигания - Катушки. Тормозные колодки - Диски. Система охлаждения и кондиционирования. Описание, обслуживание в фотографиях Задняя подвеска полунезависимая с упругой балкой U-образного сечения, пружинная с телескопическими амортизаторами двухстороннего действия. Снизу к рычагам балки задней подвески приварены кронштейны для опоры пружин.

Для повышения поперечной устойчивости и уменьшения углов крена внутри балки установлен стабилизатор поперечной устойчивости трубчатого сечения, концы которого вварены в рычаги балки. Сбоку к рычагам подвески приварены фланцы для крепления осей задних колес и щитов тормозных механизмов. Спереди рычаги снабжены приварными втулками с запрессованными в них сайлент-блоками для соединения балки с кронштейнами кузова, а сзади - кронштейнами для крепления амортизаторов.

Упругими элементами подвески являются винтовые пружины. Сверху пружина опирается через резиновую прокладку на лонжерон кузова, а снизу - через алюминиевую тарельчатую шайбу на кронштейн рычага. Доступно только для зарегистрированных пользователей.. Если Вы не зарегистрированы на сайте, для получения ответа, оставьте свой рабочий e-mail.

Клик по VW для загрузки закладки. Логин: запомнить Забыл пароль Регистрация.

$еконд-тест Volkswagen Polo Sedan.