Как поставить карбюратор на фольксваген гольф

Содержание статьи:

Фото

Установка карбюратора на Volkswagen Golf 2 - Системы питания и зажигания двигателя. - DMCUNMOR.RU - Volkswagen Golf 2 клуб

Видео

Похожие статьи

Всем привет. имеется автомобиль VW Golf II с двигателем на нем сломался карбюратор Pierburg 2E (пусковое устройство). собираюсь поменять его теперь вопрос: какой карб поставить?

Понравилось? Войдите в аккаунт, чтобы поставить отметку. Войти. 194. 14. Не понравилось?  Установка карбюратора взамен моновпрыску на ГОЛЬФ 3 - Продолжительность: Ян Корепанов 38 983 просмотра.

На стареньком Гольфе накрылся карбюратор?  Замена сальника фланца КПП 020 на Фольксваген 15 12k 0. Замена сайлентблока задней балки Volkswagen Golf II 10 12k 0.

Расход явно будет побольше. Герметик через некоторое время выгорит, будет подсос воздуха. Этот цилиндр и есть термопривод воздушной заслонки. Хотя дело каждого, что ему удобнее..

Установка карбюратора на Volkswagen Golf 2 - Системы питания и зажигания двигателя. - DMCUNMOR.RU - Volkswagen Golf 2 клуб

Думаю будит полезно Всё красиво, но много вопросов. Я смотрел этот ролик и раньше, но не увидел как подключить ЭПХХ, как закрепить трос подсоса, и рубашку троса газа, и как его соединить с педалью и т. Но вот как высверлить отверстия под "потай", тут ну очень подробно.

Вобщем что я хочу сказать, видео конечно полезное, но если кто по нему возмётся за переделку эту, возникнут много проблем, причём по мелочам. Так что это всё не так просто. Например, когда я занимался такой переделкой, думал, что управлюсь за один день при условии, как мне казалось, что у меня всё есть , получилось ТРИ. Но теперь не жалею, доволен результатом на все сто. Как подключить ЭПХХ я могу скинуть. Если не сложно поискать, то ответ на вопрос найдется быстро. Красивого в видео ничего не вижу.

Про Трос подсоса, конкретно не могу сказать. Но у Солекса есть кронштейн в базе. Но была бы потребность в замене карба, яб решил эту проблему быстро. В общем замечания учел, попробую помочь. Подумать полюбому надо, когда не родную деталь приспосабливаешь. Просто ничего не бывает. Поддержу Scar а просто ничего не бывает, и не одно видео не даст ответы на все вопросы.... Сколько ты говоришь-три дня переделывал? Да я вобщем всё уже сделал.

У меня только не подключен ЭПХХ. Поэтому такой вопрос, реально есть экономия топлива с ним? Зависит от стиля езды и от дорожных условий. Так что по простому, можно клапан ХХ просто на плюс катушки кинуть. В принципе, хорошо настроенный солекс и так экономичен.

В общем, по моему неплохо. Так как когда его устанавливал, то разницы особо не почувствовал. Поддержу Scar фиг там че почуствуещь по расходу.... В городском режиме не реально, да и на трассе тоже...

Эт как разговоры об экономичности инжектора по отношению к карбу.... У меня стоит Солекс с точно такой обвязкой. Но требует дополнительной настройки и замены жиклеров под родной объем двигателя. Иначе расход будет повышенный и приемистость не очень.

Решение же вполне надежно и практично. Не мешает моторный щит. Все таки у нас не Гольфы. Карб этот намного проще и конструктивно удачнее Зубильного. Только вот с тарировкой можно не угадать. Я себе тоже поставил Солекс. Как бы все отрегулировал, свечи в норме не заливает. Зажигания выставил на слух, но хотелось бы стробоскопом. Подскажите какой угол опережения ставить, сколько градусов? Не едет пася на солексе так как на пирбурге - когда надо экономично ,а когда надо быстро.

Зажигания установил на слух. Свечи в норме, изолятор юбка на свече коричневого цвета. Холостой ход на теплую нормалный. Вот только на холодную как будто троит из выхлопной какие то вихлопы. Машин поедет конечно ,только не совсем так как немцы задумывали. В общем попробовать стоит в любом случае. Почитал тему по ссылке. А у меня выбора небыло. Он оказался просто убитым. Расход явно будет побольше.

Но я любитель спокойной езды. Так что я думаю что больше выиграю после установки Солекса. Что приводит к нестабильному холостому ходу. На холодную заводится нормально. Здравствуйте, ну вот наконец-то я добрался до форума. Почистил я карбюратор, поставил стандартные жиклеры - машина стала економней но мне кажеться бистрее грееться. Подскажите где зарыта проблема? Лично мое мнение, нужно побольше поставить жиклеры Здравствуйте, ну вот наконец-то я добрался до форума.

Volkswagen GOLF-2. Резюме ремонта!