Постоянный полный привод porsche cayenne
Содержание статьи:
Фото Porshe Cayenne - настоящий внедорожник или нет? Видео Похожие статьи
Кроссовер Porsche Cayenne оснащается бензиновыми и дизельными моторами. Все версии оснащаются восьмиступенчатым «автоматом» и системой полного привода. Porsche Cayenne Базовый «Кайен» с 3.
У Порше Кайен постоянный полный привод. В Porsche Cayenne стоит система Менеджмент, которая отвечает за курсовую устойчивость и делает это вполне успешно.
Джиперский арсенал Cayenne внушителен: постоянный полный привод с понижающей передачей и электронно-управляемой блокировкой межосевого дифференциала РТМ (Porsche Traction Managment).
Обновиление больше внутреннее чем внешнее. Кстати, у обновленного Кайена внедорожный потенциал уменьшился. Электродвигатель через зубчатую понижающую передачу воздействует на сегмент с внешним зубчатым зацеплением. Коробки тоже не подарок.
Обзор Porsche Cayenne
Их обожают и среди этих фаворитов, наверное, самые популярный — Порше Кайен. В чем же их прелесть и почему они так востребованы? Проведем своеобразный тест Porsche Cayenne и узнаем все его сильные и слабые стороны. Примечательно то, что к подержанным Porsche Cayenne аппетит покупателей не настолько волчий, как к новым. Нет, их покупают, тем более что цена на них намного дешевле. Почему же у этого внедорожника такая низкая ликвидность? Не будем торопиться и проанализируем все подробно.
Сами менеджеры утверждают, что Порше Кайен покупается обычно клиентами состоятельными. На них не ездят долго и поступают на вторичный рынок эти внедорожники практически в свежем виде.
На них состоятельные люди катаются вдоволь, но затем продают по принципу — за ценой не постою. Избавляются от Porsche Cayenne как от дорогой игрушки. Стоит отметить, что игрушка-то эта весьма технологична. У Порше Кайен постоянный полный привод. Имеется понижающая передача и блокируется межосевой дифференциал с помощью электроники.
Когда же начинается пробуксовка, например, в слякоть, крутящий момент перераспределяется аж до полного приложения на одну из осей. В Porsche Cayenne стоит система Менеджмент, которая отвечает за курсовую устойчивость и делает это вполне успешно.
Система управляет автомобилем и в состоянии подтормаживать колеса автоматически в зависимости от условий движения. Высокие автомобили на высокой скорости имеют привычку переворачиваться, чего никак не скажешь про Porsche Cayenne, оснащенный такой полезной системой. Удивительным образом сделаны на Porsche Cayenne и амортизаторы. Они изначально подстроены под изменение клиренса и за ними неусыпно следит специальная система. Сегодня на вторичном рынке России встречаются автомобили Porsche Cayenne, завезенные из стран Востока или Европы.
И самыми выгодными вариантами для покупки среди них являются те модели, которые проданы российскими дилерами.
В процессе приобретения подержанного Порше Кайена надо уделить внимание диагностике. Хотя мнения в этом вопросе могут и не сходиться. Мы обещали разложить этот автомобиль по косточкам.
Начнем с сердца любой машины — двигателя. Отметим сразу, что он всегда надежен и обладает большим запасом прочности, но не вечен. Чтобы обеспечить правильный тепловой режим мотора, эксперты советуют постоянно следить за чистотой радиатора охлаждения.
На Porsche Cayenne часто трескаются патрубки системы охлаждения. Подержанный Порше Кайен семи- и даже пятилетний потребует замены прокладок и уплотнителей двигателя, рассыхающихся со временем. Чувствительны агрегаты Porsche Cayenne и к качеству топлива. При этом они настолько требовательны, что даже используя присадки, отрицательное воздействие некачественного топлива на двигатель исправить будет невозможно.