Вакумные трубки печки опель омега в

Содержание статьи:

Фото

Клапан печки - Отопление и вентиляция - Opel Omega Club

Видео

Похожие статьи

Рассказ владельца Opel Omega B — самостоятельный ремонт.  Наверх. Opel Omega АКПП › Бортжурнал › вакуумные трубки переключателя заслонок печки.

Opel Omega 2.5 mv6 › Logbook › нужен совет! вакуумные трубки печки омега б 2.5 v6.  наконец дошли руки до вакумных трубок печки каторые вообще не работали.

Опель Омега. печка заработала причина на этот раз была не в реостате .а в самой климе погорела дорожка в плате климы. впаяли новую и всё заработало.

А вакуум на клапан печки, если я не ошибаюсь, идёт от вакуумного ресивера. Сначала все было плохо, потому что кран оставался открытым, то есть вакуум на него подавался постоянно. В общем как я говорил ранее, у меня на моей Омежке не было крана печки изначально с момента покупки, все работало напрямую. На моей машине к клапану подходит трубка откуда то из салона в районе радиатора печки т. Пока разобрался какой вакуумный шланг куда , так как отсутствовали сами трубки Особенно было "удобно" устанавливать трубку с вакуумного ресивера на электромагнитный клапан, который находится в салоне!

вакуумные трубки переключателя заслонок печки — бортжурнал Opel Omega АКПП 1996 года на

Перейти к содержимому У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

Вакуумный шланг Система обогрева и вентиляции контролируется при помощи группы клапанов, которые направляют воздух через нужные воздушные каналы.

Украинский Опель Омега клуб. FAQ готовые фототчёты по ремонту Opel Omega В. У вас отключен JavaScript. Добро пожаловать на Украинский Опель Омега клуб. В теме одно сообщение. Пока разобрался какой вакуумный шланг куда , так как отсутствовали сами трубки Особенно было "удобно" устанавливать трубку с вакуумного ресивера на электромагнитный клапан, который находится в салоне!

Решил сделать небольшой отчетец. Доступ для установки трубки к клапану у нас "в кармане"! Заводим авто и проверяем с помощью регулятора как происходит переключение воздушных потоков. Но не с моим счастьем было радоваться Режим рециркуляции не работал. Разобрал пол торпеды Отключил и снял блок сигналки, что бы не мешала ковырять "нутро" дальше. Сняв одну из них которая входит в зацепление со-штоком клапана понял, что второй шестерне не хватает полного хода и она упирается в резиновую прокладку на перегородке между салоном и моторным щитом.

Немного прикинув, решил чуть сместить сам моторчик отопителя, что бы шестерне было больше хода, что бы не упиралась в резинку. Начал закручивать гайки и - о чудо!!! Вся конструкция "моторчика" пошла чуть вперед, тем самым освободив место для второй шестерни. Она более не цеплялась за резинку! Трудней всего было именно ее поставить на место.

Opel – один из родоначальников мирового автопрома, немецкая компания была образована в далеком 1862 году. Изначально это была швейная фабрика и лишь в 1899 году началось производство автомобилей.

Это просто разрыв мозга. Но самым радостным событием было то, что после нажатия на заветную кнопку заслонка стала открываться и закрываться. Весь этот секас стоил того. Обратно в FAQ готовые фототчёты по ремонту Opel Omega В. У вас еще нет аккаунта? Я забыл свой пароль. Это не рекомендуется для публичных компьютеров. Не добавлять меня в список активных пользователей.