Opel клемма датчика температуры

Содержание статьи:

Фото

РАЗБОРКА клемма датчика температуры внешней opel gm PL-UA запчасти из Польши

Видео

Похожие статьи

Opel 12 36 284 Датчик температуры наружного воздуха. Место датчика у номера с права.  Сбросить минусовую клемму акб, отсоединить и пошевелить проводку датчика, или смазать электро проводящей смазкой!

Opel Astra Немецкий Жеребец › Бортжурнал › Замена датчика охлаждающей жидкости и самой жидкости.  У датчика клемма с «хитрой» защелкой (см. предыдущий пост), а все остальное очень просто.

История логотипа. Логотип компании за всю историю несколько раз изменялся. Во время прихода к власти нацистов, эмблема выглядела как дирижабль, пролетающий через букву «О». С 1964 года в качестве логотипа закрепилась известная молния.

Правила замены датчика наружной температуры на Opel Astra J.  При необходимости замены датчика выполните следующие операции. 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

Неужели в самый толстый разъём в бампере? Регулировка привода стояночного тормоза. Все эти датчики вставляются с внутренней стороны бампера в отверстие, расположенное на части бампера параллельного земле. Так что Вам просто надо было быть немного, так сказать, настойчивее К сожалению или к счастью я редко на форум заглядываю и Ваших координат не знаю. Неисправности системы впрыска топлива.

DMCUNMOR.RU • Просмотр темы - Датчик температуры охлаждающей жидкости

Помогите с датчиком температуры охлаждающей жидкости. Перестал показывать температуру охлажд. Сам датчик купил новый.

Расскажите плз подробно, как проверить сам датчик и электрическую схему. Это надо приборную панель снимать.. А проверить др способом никак? Я ж говорю даже датчик новый купил...

Все равно стрелка мертво лежит. Нет купил точно тот, который нужен. Так а клемму на массу... Жаль, что датчик уже поменял на мозги.. Контактная информация пользователя alec.

Контактная информация пользователя lameeer. Контактная информация пользователя LEX. На современных двигателях все влияет на расход. Заявленный производителями расход - это полностью исправный двигатель работающий в правильном режиме.

Если датчик темепатуры врет, то расход повышается из-за неправильного замеса. Если врет забор воздуха то тоже. Если падает давление топлива - тоже самое. Если неполадки в выпускной системе - повышенный расход, пару лет назад обсуждалось, что подсос воздуха в выпускную систему приводил к повышению расхода.

Короче, любое отклонение от заданных параметров, приводит к повышенному расходу топлива. В Факе должен быть. Температура с утра ,на холостых нормальная. Под капотом криминала нет,в бачке нормальный уровень,патрубки прожимаются,т. Выключаю ближний свет стрелка температуры падает,включаю - поднимается. Термостат,датчик на указатель температуры,датчик вентилятора менял.

Вентилятор проверял ,замыкал контакты на разъеме,работает на двух скоростях. Датчик на мозги не менял. Кто сейчас на конференции.

Электрооборудование - Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости