Opel corsa d стук в коробке

Содержание статьи:

Фото

Стук и вибрация в МКПП - Corsa \ Vita - Опель Клуб Первый Российский

Видео

Похожие статьи

Изменить размер шрифта. Opel Corsa Club. Опель Корса Клуб.  На моей корсе заменили цепь, компенсаторы, масло и все равно стук остался.

Рассказ владельца Opel Corsa D — визит на сервис.  Пошатали руль, подёргали рулевую и вот он – долго искомый люфт в левом рулевом наконечнике, откуда и шёл стук.

История логотипа. Логотип компании за всю историю несколько раз изменялся. Во время прихода к власти нацистов, эмблема выглядела как дирижабль, пролетающий через букву «О». С 1964 года в качестве логотипа закрепилась известная молния.

Интернет-магазин автозапчастей Форум Opel Corsa IV Сообщение.  Когда начинаеш движение в подвеске (в левом переднем колесе) появляется стучёк. Просто один раз " стук " и всё тишина.

Использовал старый дедовский метод приложил металлический предмет к коробке и к уху. У вас еще нет аккаунта? Да, чуть не забыл, все опоры двигателя в норме. Внутри небольшого Opel спокойно разместятся четверо взрослых.

Стук в двигателе Опель Корса Д (решено) — 4 ответа

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. Не получили письмо с кодом активации? Появляется сту при движении накатом причем не важно на какой скорости. Еще вчера этого не было. Машинку смотрели на подьемнике, ничего явного не нашли. На подъемнике пускали накатом - ничего! Тыкались мыкались и наконец пришли к неутешительному выводу. Сказали менять внутреннюю гранату. Обращался в сервисы, но никто ничего не находил. Ездил со стуками почти год и до сих пор езжу , проблема проявляется всё чаще и больше.

Машина начала немного дёргаться при торможении не всегда , замена тормозных колодок ничего не изменила. А несколько дней назад, она начала к томуже дергаться при быстром разгоне тоже не всегда. На днях с мужиками соседи по гаражу решились мне помогать и найти болячку! На эстакаде осмотрели и ничего не нашли, что могло бы стучать. Как я уже говорил это происходит и с правым колесом и с левым, только с правым немного сильнее.

Город: Полевской Свердловская обл. Fandrey , Внутренние "хрустят" при нагрузке на прямолинейном участке. Накатом их врят ли проверишь. И подчакивает в конечных положениях. Вобщем проблему я кажется нашёл, но хотелось бы узнать было ли такое у кого нибудь. Итак, стук при плавном движение с места, отдаётся несколькими щелчками в ручку КПП если держать руку на ручке , плюс при плавном троганье и одновременном повороте руля отдача в ручку КПП становится сильнее и отчётливо слышны металлические щелчки в подвеске.

Залез под машину подёргал привода... Внутренние гранаты люфтят и позвякивают. Сомнения касаются того, что стуки гранат отдаются в ручку КПП, как то это странно. У меня было много машин и такое впервые. Да, чуть не забыл, все опоры двигателя в норме. Есть кто сталкивался с подобным? Итак отчёт по неисправности.

Был у наших партнёров "Формула Опель" на диагностике. Диагностика ходовой плавно перешла в диагностику КПП, и показала что у моей машинки неполадки с дифференциалом. Так что щелчки с отдачей в ручку КПП это неполадки в коробке, которые очень легко спутать с поломкой внутренних ШРУСов. Остался очень доволен работой и отзывчивостью коллектива СТО. Сегодня по совету мастеров из "Формулы Опель" съездил к гуру опелевских коробок, и тот вынес немного другой вердикт помимо общего мнения, что у опеля коробки гомно.

После продолжительных тестов выяснилось что шум в коробке всё таки присутствует, но проблема стуков не в механической части коробки а в диске сцепления у которого по видимому накрылись дэмпферные пружины ну и собственно скоро накроется сам диск А шум в коробке дифференциале вызвало не сильное заклинивание левого тормозного суппорта. В ноябре месяце я ездил в РРТ с проблемой стёртых с одной стороны колодок. После замены оных мне сказали, что тормоза в полном порядке.

Это было в ноябре прошлого года. А на самом деле как только колодки подтёрлись болезнь видимо снова повторилась. Так что нужно подтверждать все решения ОД у сторонних контор дабы избежать таких проблем. Сегодня провёл финальный осмотр лично. Как говорится "если хочешь что нибудь сделать - сделай это сам". Использовал старый дедовский метод приложил металлический предмет к коробке и к уху. Хотя можно было и не делать этого итак было всё понятно.

Грохот в коробке в районе левого шруса страшный, вобщем думаю, что это всё таки дифференциал, но надеюсь что шрус. Прошу прощения что долго не писал о результатах. На данный момент все неисправности практически устранены. Оказалось всё очень банально. После долгих ползаний под машиной и сверок у различных мастеров, была выявлена следующая проблема - закисло одно из креплений так называемого "вертолёта" привода от ручки кпп к коробке весь стук, вибрация, и все симптомы вылечились тщательной очисткой и смазкой данного узла.

Диагностирование оказалось затрудненно из за невозможности на ходу посмотреть этот узел плюс наложился стук от диска сцепления у которого подсели демпфирующие пружины.