Блока печки опель омега
Содержание статьи:
Фото Ремонт регулятора печки Омега А - Форум Белорусского Опель Клуба Видео Похожие статьи
Монтажный блок реле в салоне опель омега б. Данный блок расположен рядом с монтажным блоком предохранителей в салоне автомобиля. Блок реле в моторном отсеке opel omega b.
5. если есть уверенность в том что радиатор не загажен, краник работает, но тепла нет — проверяем заслонки тепло-холод на блоке печки. при раздельном климате — два моторчика Prev Оригинальные и рекомендуемые запчасти на Опель.
На опель Омеги А,дует холодный воздух,а печка горячая,ничем не забитая,что делать?? подкачивать воздух в канал охлаждения и завоздушивать радиатор печки ,т.к подача антифриза в радиатор идет из блока а не из.
Источник Повезло, отделался легким испугом. Если это так — есть возможность спасти радиатор, промыв его. Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel,. Спасибо, белая была, но она светила немного "коряво" и не вписывалась в общую цветовую гамму Не очень сложно Он подаеться вперед немного если переставить в положение "горячий" А так отверствий достаточно, есть кудой протянуть провода нормально сделал вот только красным все как то не сильно синий белый красный самое оно как по мне спасибо Ну у меня вся подсветка по салону красная, только приборка с белыми шкалами и пока еще остаються белыми кнопки ЭСП красавчик красавчик цену вопроса не правильную указал ; очень здоровски получилось! Сверлим под пробку отверстие в нижней стороне полки точно над лампочкой подсветки пепельницы, вставляем пробку в отверстие, ставим на место полку.
Блок предохранителей и реле Opel Omega B
Здравствуйте, гость Вход Регистрация........ Ремонт регулятора печки Омега А Опции. Глючит регулятор печки, работает только в одном положении, при этом, сам себе включается-выключается. А на улице не лето.
Откручиваем два винта крепления блока управления печкой. Выдвигаем блок на сколько позволяют тросики. Отсоединяем разъём на регуляторе и на лампочку подсветки. Выщёлкиваем регулятор из блока управления.
Держим в руках коробочку с колёсиком внутри. Половинки корпуса на защёлках, а ось колеса распаяна для фиксации. Удаляем острым ножиком распайку оси колеса. Расщёлкиваем скобы, желательно не ломая.
Получаем: две половинки корпуса с контактными группами, колёсико с гнездом с каждой стороны, в гнёздах пружинные контакты. Благо, там есть углубление для центровки сверла! Зачищаем мелкой наждачкой контактные группы на крышках включая и выходы на разъём.
Достаём из гнёзд колеса пружинные контакты, зачищаем, разгибаем до полукруглой формы и ставим на место. Собираем всё обратно, учитывая положение колеса полоской наружу. При соединении крышек должно чувствоваться сопротивление пружинных контактов. Вставляем болт через шайбу в верхнюю крышку должен провалиться , попадаем в отверстие колеса и упираемся в нижнюю крышку.
Прикладываем небольшое усилие и закручиваем винт. Он сам нарежет себе резьбу в пластмассе нижней крышки. Пока колёсико не будет вращаться не свободно, а пошагово по гребёнке есть на колесе Если винт провалился через нижнюю крышку, используем гайку. ПЕРЕД установкой регулятора в блок, не лишнее проверить лампочку подсветки. Самый удобный случай её заменить!
Если хочешь, чтобы у тебя всё было хорошо - делай всё сам. О Опелях Обмен опытом Технический раздел, посвященный ремонту автомобилей Опель. Доступ только на чтение!!!! Подписка на этот форум.