Концепт кары волга

Содержание статьи:

Фото

Концепт-кар от ГАЗа - Волга 5000 GL - Авто новости - Клуб Газелистов

Видео

Похожие статьи

Выберите свой вариант тюнинга Лады или УАЗ. Невероятные концепт - кары российского автопрома. Это самая полная коллекция тюнингованных автомобилей.

Характеристики Волги 5000 G. Известно, что концепт - кар Волги будет оснащен агрегатом мощностью в 296 лошадиных сил.

Как то появилась информация о том, что на Нижегородском Автомобильном Заводе должна появится в производстве Волга, концепт кар ГАЗ 5000 GL.

Как отличить поддельное моторное масло методом проверки качества. Но своей Mazda Miata на ВАЗе не случилось - поездив несколько лет по международным автосалонам, построенный в единственном экземпляре Lada Rodster исчез со страниц и экранов. Как это было у Вильяма нашего? Господь услышал наши молитвы. Забыли про Вазовские концепты "rapan" и Peter Turbo...

Автомобильные новости на DMCUNMOR.RU: Тайные разработки завода ГАЗ. Фото концепт каров

Тайные разработки автомобильного завода ГАЗ , которые так и остались в стенах Горьковского автомобильного завода и которые словно приведения остались в памяти людей и сотрудников автопредприятия. В основе конструкции задней части автомобиля были реализованы гусеницы. Причем гусеницы можно было снять, оставив только колеса. ВМ мог передвигаться, как на колесах, так и при помощи резиновых гусениц.

Несмотря на интересность задумки, ГАЗ не смог вывести данную модель в производство. Кстати, ее предполагали рекомендовать председателям колхозов и сельским руководителям для быстрого передвижения по пересеченной местности.

Небольшой вес и полный привод не давали бы машине застревать в грязи. Одним из вариантов стало оформление с четырьмя фарами. Однако в серию вышла машина с двумя фарами большого диаметра. Важной особенностью данного авто было отсутствие рамы. Один из пяти выпущенных автомобилей обслуживал Л. Брежнева в его охотничьем поместье Завидово.

Остальные машины отправили на тестирование военным и милиции, но они так и не обрели серийное производство. Изменений коснулась только передняя часть автомобиля, которая явно приобрела американские мотивы. Судя по фарам можно предположить, что они взяты с автомобиля Москвич. Его серьезно планировали к выпуску и готовили производственные мощности, но понимания в лице потребителей этот автомобиль так и не нашел.

Он снова оказался никому не нужным, и кроме смеха никаких эмоций не вызвал. Откуда дизайнеры получают свою музу, до сих пор не понятно.

Но от этого автомобиля веет корейским и вновь американским началом. Снова людям смех, а ГАЗу разочарование. Хотя салон этой модели перспективен был бы в те времена, а вот внешность выполнена очень сыро.

И дизайн этот уже не моден и сам автомобиль такой не кому не нужен в различных его интерпретациях. Да и в этом экземпляре четко видны черты корейского Daewoo , и фары от привычной нам ГАЗели. Правда, если бы ее тогда выпустили, возможно, спрос и был бы.

Этот автомобиль изредка можно увидеть на улице, только не понятно, кто на нем ездит и где его купили. А вообще история нашего автопрома мне не совсем ясна, зачем мучиться, если не получается. Спецверсия создана на базе текущего поколения модели, специально для российского рынка. В Москве, в галерее Hyundai MotorStudio состоялась презентация нового поколения модели Hyundai Solaris. Новый Solaris предлагает покупателям современный дизайн, эффективные двигатели и усовершенствованные ездовые характеристики.

Каждая деталь новой модели тщательно продумана и создана для обеспечения комфорта и безопасности водителя и пассажиров, а новые эффективные двигатели доставят истинное удовольствие от вождения...

Тюнинг советских авто (концепт-кары)