Концепт кар кадиллак фото
Содержание статьи:
Фото Концепт-кары - Энциклопедия концептуальных автомобилей Видео Похожие статьи
Концепт - кар может похвастаться очень внушительными размерами кузова. Он на 16 см длиннее и на 7 см шире, чем седан Cadillac Видео Cadillac Escala года: Новый концепт Кадиллак Эскала фото.
Компания Кадиллак официально представила новую концепцию Escala Concept с революционным дизайном и технологиями. Новый потрясающий концепт - кар Volvo возрождает дух старой модели [64 фото + видео].
8 фото Седан Cadillac CTS 2017 Cadillac провел мягкий рестайлинг среднеразмерного седана CTS и снабдил модель цифровым салонным зеркалом как у флагмана CT6 в.
Этот концепт демонстрирует публики, как будет развиваться в автомобильный бренд в ближайшие годы. Теги: Cadillac , Новинки автомобилей , Концепты , Автосалон. Так гибридный Cadillac ERL перестал быть просто концепткаром и пошел в производство. Главная страница Cadillac Концепты и прототипы Cadillac..
Cadillac представила концепткар Escala — сайт За рулем DMCUNMOR.RU
Так что премьера шоу-кара Escala не стала неожиданностью, а вот тот факт, что прототип оказался не седаном, а лифтбеком или хэтчбеком тут уж как кому больше нравится вызвал, мягко сказать, удивление! Разработчики концептуальной новинки называют свое произведение седаном, но с багажником, как у лифтбэка... Ведь только представьте, перед нами авто Premium Luxury F-класса с кузовом лифтбэк. С другой стороны, в современном автомобильном мире масса других гибридных сочетаний и новомодных кузовных решений типа четырехдверное купе, псевдокроссовер, купеобразный кроссовер, кроссвэн и даже купеобразный универсал Shooting Brake.
Так что четырехдверный седан-лифтбэк уже реальность! В оформлении экстерьера кузова нового концепта от Кадиллак используется самый свежий дизайнерский стиль американского производителя, позволяющий сформировать характер авто премиум-класса.
В наличии мощный рельеф капота, крупная фальшрадиаторная решетка и солидный бампер, узкие словно лезвия светодиодные фары головного света и вертикальные светодиодные дневные ходовые огни — это анфас светодиоды, к слову, органические — OLED. Профиль кузова выглядит еще более эффектно: длинный капот, украшенные мощными выштамповками колесные арки и большие двери с высоким подоконником, мягкая линия куполообразной крыши, солидная корма, оформленная с помпой. Задняя часть кузова с оригинальными уголками габаритных, разумеется светодиодных, фонарей, строгой глухой вертикальной секцией багажного отделения и компактным бампером.
Интерьер концептуального Cadillac Escala подхватывает стиль нетипичности, навеянный кузовом шоу-кара, и демонстрирует двуличность салона. Очутившись в первом ряду в креслах водителя и пассажира возникает желание безудержного драйва спортивная посадка, высокий тоннель, делящий салон на кокпиты , а так же развлечения и общения с внешним миром с помощью продвинутых систем связи в наличии три изогнутых экрана OLED screens, возможность подключения смартфона и выход в интернет.
Оказавшись во втором ряду у двоих пассажиров скорее всего возникнет желание устроиться поудобней и наслаждаться уютными и комфортными креслами при неспешном перемещении из точки А в точку Б, дабы как можно дольше не покидать шикарный салон.
Для общения с внешним миром и для развлечения пассажиров второго ряда предусмотрены индивидуальные планшеты, выезжающие из спинок передних кресел при активации.
В качестве материалов отделки салона используются высококачественная кожа и ткань, которой обтянут даже багажник, декоративные вставки из натурального дерева и полированного алюминия.
Багажное отделение с внушительными размерами и способностью принять солидный грузовой объем. Более же всего интригует конструкция дверцы багажника — такой себе люк в подвал в серийной версии скорее всего будет традиционная пятая дверь багажного отделения.
Технические характеристики Cadillac Escala Concept: прототип будущего, флагман компании Кадиллак построен на новейшей платформе Omega, подразумевающей широкое использование алюминия и композитных материалов в конструкции силового каркаса кузова и внешних навесных панелей, полностью независимой подвески колес с адаптивными амортизаторами Magnetic Ride Control, рычагами изготовленными из кованого алюминия и задними колесами с эффектом подруливания. По предварительной информации, привод на задние колеса RWD , но, возможно, появится и версия с полным приводом AWD.