Отзывы skoda superb 2

Содержание статьи:

Фото

Отзыв Skoda Superb 2.0 ТSI DSG 6 (Шкода Суперб) 2011 г. Часть 2 -

Видео

Похожие статьи

Отзывы автовладельцев об автомобиле Skoda Superb II, пользовательские рейтинги и комментарии. Достоинства и недостатки, советы по эксплуатации.

Шкода Суперб отзывы владельцев. Отзывы владельцев Skoda Superb (Шкода Суперб) с ФОТО.

Skoda – известный чешский производитель автомобилей. Логотипом компании является стилизованная стрела и индеец с тремя перьями, появился он в 1926 году. Значение и автор эмблемы неизвестны.

Отзыв Skoda Superb 1.8 TSI (Шкода Суперб) 2008 г.  Но скажу сразу, что там, где я мог на своей шкоде октавия тур развернуться с первого раза, на супербе это получится как минимум со второго.

А цена за все это такая же, как у конкурентов. Доброго времени суток, дорогие читатели моего отзыва. У меня Фабия и Мерседес кастрол вообще не жрали. Динамика по приёмистости и разгону не уступает вообще, правда есть на начальных оборотах небольшая турбояма..

Отзывы о Skoda Superb II, достоинства и недостатки, отзывы владельцев Skoda Superb II с фото, личный опыт эксплуатации

Приобретал я сей аппарат а Москве на МКАД у дилера "Пеликан-Авто". Автомобиль мне обошелся намного дешевле от стоимости салона. И была так же ТЕАНА, но к сожалению видители менеджер был очень занят и не захотел устроить тест-драйв, а как говорится нет тест-драйва, нет продажи!!! БАГАЖНИК-это козырь, сам катаюсь на горных лыжах, так вот туда помещается вообще все палки, ботинки, кипа и мноооооого, очень мнооооооооооооого говна, которое там на веки вечные поселилось.

То что там есть на мой взгляд из самого нужного -это обогрев лобового стекла а не зоны покоя щеток , раздельный климат, обогрев всех сидений,светодиодные фонари и биксеноновые фары- соответственно забыл про замену лампочек. Ребята- не гоняйте в светофорных гонках и робот у Вас будет жить хорошо, а еще, скидывайте его на нейтралку почаше на светофорах тех же. Сразу приношу извинения "японоводам" за своё ИМХО : Так уж сложилось, что мне ближе немецкие автомобили.

Итак: Немецкие маркетологи просчитались. Очевидно, обычно они ждут, что покупатели младшей в концерне марки Skoda с ростом своего благосостояния обратят внимание на старшие марки — VW и Audi а то и Porsche. Но у меня всё вышло наоборот. Выбирал долго, вдумчиво, с многократным взвешиванием всех "за" и "против". Если коротко охарактеризовать Суперб — то я просто скажу, что это лучший седан в классах D-E за эти деньги.

Если бы меня попросили назвать лучшего год назад — это безусловно был бы Пассат. Меняются машины, меняются жизненные приоритеты. Когда подошёл к концу срок заводской гарантии на Пассат, стало очевидным, что автомобиль надо менять.

К сожалению, словосочетание "немецкое качество" неприменимо к современным автомобилям концерна VAG. На противоположной чаше весов лежит наилучшее в классе оснащение, качество интерьеров, управляемость, безопасность, эргономику. Кто знает — тот поймёт. Поэтому я снова направился в салон VW с целью купить новый Пассат и ещё пару лет наслаждаться этим выдующимся авомобилем.

Но соседство с автомалоном Skoda всё изменило. Новый Суперб зацепил внимание необычным внешним видом. Для проформы решил заглянуть в салон и очень удивился. Долго щупал "торпедо", крутил ручки, настраивал под себя кресло и садился назад за собой.

Ещё больше удивился, увидев в действии работу TwinDoor, оценив колоссальный запас пространства на заднем диване и оценив опции типа памяти электроприводов кресел и ассистента парковки. Но окончательно был сражён ценником. Сомнение и скепсис сменились заинтересованностью. Вечер в сети в поиске информации ничего не дал. Стало ясно — надо пробовать. Обратно в Пассат садился с лёгкой грустью.

Но дома сомнение всплыло опять. Уж не стал ли я жертвой собственной впечатлительности? Точки над i должен был расставить второй тест-драйв. Под пристрастием подразумевается супруга на переднем кресле и младшая дочь в бустере на заднем, рядом с менеджером из салона.

Впечатления у всех участников тест-драйва сугубо положительные, но червь сомнения не перестаёт точить. Разум отказывается поверить органам чувств. Конец сомнениям положили статьи в немецких! Правда, был ещё и четвёртый тест-драйв. Да, это не эталон стиля, но и не "корейский обмылок". Эргономика и уровень базового оснащения у Суперба лучшие за свои деньги. Однажды на час зависла магнитола, в снегопад завис датчик дождя, в мороз пассажирское при раскладывании уехало вперёд.