Втулка рулевой рейки hyundai elantra

Содержание статьи:

Фото

Купить ремень Hyundai Elantra. Расходники и комплектующие - ремень приводной цена, замена, тюнинг.

Видео

Похожие статьи

Рассказ владельца Hyundai Elantra V — визит на сервис. Стук, ремонт рулевой рейки — это понятия мучает многих обладателей Elantra MD чуть-ли не с  на ситроенах тоже беда прям с втулками) правая втулка разбивается и рейка брякает.

Hyundai Elantra #Riverside › Бортжурнал › Обслуживание рулевой рейки (замена втулки).  Всем привет, вот и пришло время обслужить рулевую рейки + ко всему произвел небольшой ремонт ходовой.

Это интересно! Логотип Хюндай – это не просто буква «H» в авале. Это было бы слишком просто. Данная эмблема символизирует рукопожатие двух человек – представителя концерна и довольного клиента. Кроме того, в переводе с корейского языка слово «hyundai» переводится как «современный».

Купить втулка рулевой тяги, сухарь рулевой рейки, чопик рулевой рейки для легковых авто и грузовиков Hyundai Elantra.

Вы не можете отвечать в темах. Стук, ремонт рулевой рейки — это понятия мучает многих обладателей Elantra MD чуть-ли не с момента покупки авто. А втулка-багажник да, отдельно продается. Москва, Девятая рота, д. Интересы: автомеханика, ремонт-установка гбо, двс, установка доп.

Ремонт рулевой рейки(тоже брякала). — бортжурнал Hyundai Elantra 2008 года на

Также источником стуков, помимо изношенных деталей подвески, являлись детали рулевого механизма. Прям чтоб люфтила только правая тяга рулевая, но купил все равно обе. Но это было очевидно и банально, если хотите. Мой личный интерес заключался в другом. В том, что гремящая рулевая рейка на Хёндай Элантра HD — это болезнь и типа, плюс ко всему, еще и неизлечимая вдобавок. И утверждают это со слов, причем довольно уверенно, сотрудников СТО официальны-неофициальных, не важно. Я считаю, что это не правда, по той причине, что виновником стука который идет из рейки является та самая таинственная "втулка-багажник", если говорить о ней на языке "Экзиста".

Стоит она с самого правого края рейки по ходу движения авто. Но самое интересное или не очень интересное , чтобы ее заменить, нужно полностью снять и разобрать рейку.

И Меня в том числе. Некоторых таких слесарей можно понять. Но Я не мог понять конструктора, который это дело так разработал: ты снимаешь правую рулевую тягу и видишь эту ненавистную втулочку, но снять не можешь. Вдобавок это еще и очень обидно, скажу Я Вам. Под каждым фото как мог описал процесс, если чего не понятно, спрашивайте. Даже учитывая то, что ПЛАСТИКОВАЯ втулка ОСТАВИЛА довольно таки глубокие БОРОЗДЫ на МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ рейке.

Они даже не поправились после обработки наждачкой. Если делать в одного, то будет дольше и реально тяжелее. Ну и авто стояло на яме. Просто снятая старая рулевая тяга со старым живым пыльником. Она же и ее молодая приемница. Откручивать старые тяги пришлось газовым ключом, т. Вот это правая сторона. И это не просто ржавчинка — это реально коррозия от грязи-воды-песка-снега-снега с солью, которая попала под пыльник из-за отсутствия на нем хомута как Я это не замечал, не пойму.

Это и погубило ту втулочку. Она, кстати вот тут и стоит, как раз где канавка под хомут. Это уже рейка обработана наждачной бумагой т. Общий вид на крепление рейки снизу. Воот этот болтик в салоне под педелями нужно не забыть открутить.

Хоть и есть нанесенные краской метки, все равно считали количество оборотов всех гаек при откручивании, чтобы собрать как было. Вот она, в полностью разобранном состоянии.

Кто, кому хватило ума на такое название?.. Что за умник так перевел с какого там, с корейского?.. Вот здесь она живет.

Вынул непосредственно саму рейку, в наглую выковырнул отверткой старую и вставил до щелчка новую. И пошел ставить на место. Пол-морды у авто разобрано. Могу так-же за пиво отдать кому надо. А еще внутри были остатки родной смазки. По виду и консистенции напоминает хозяйственное мыло. Вот который слева баллон — это обычный очиститель карбюратора.

Им убрал эту непонятную смазку. Прям полностью все внутри им залил и как ствол ружья прошомпалил тряпками. А второй тюбик, который справа, — это смазка для ШРУСов. Использовал ее вместо старой. Ну и собрал все глядя на пометки краской и считая количество оборотов. Новая может не защелкнуться в паз. Я пробовать не стал, побоялся испортить. Ну и смазать внутри рейку хотел. Да и интересно просто было. Подскажи чтоб ее поменять зачем снимать рейку втулка ж прям скраю находится?

Замена рулевой тяги со стороны рулевой рейки Hyundai sonata. Устраняем стук и люфт руля.