Ситроен с 4 2013г обзор

Содержание статьи:

Фото

Отзыв владельца Citroen C4 (Ситроен С4) 2013 г.

Видео

Похожие статьи

Первый хозяин купил в сентябре 2013 г.  Смотрел всё, кроме Ситроен С 4 . Потом случайно напоролся на статью, и понеслась. Сколько раз побывал в салонах Ситроен - сбился со счёта.

Обзор, тест скорости, впечатления. Citroen C 4 sedan 2013 года. 150 сил, 6-ти ступенчатый автомат.  Ситроен С 4 Хэтчбэк отзыв реального владельца после трех лет эксплуатации.

Компания Citroën была образована в 1919 году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса. Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.

Citroen C 4 2008 - Реальный тест-драйв (б/у) \ Realniy Test Drive Ситроен C 4 2008 - Продолжительность: 9:14 RTD 135 496 просмотров.  2009 Ситроен С 4. Обзор (интерьер, экстерьер).

Кресло с выдающейся боковой поддержкой словно в спорткаре, рулевое колесо и органы управления просто супер. Вы перепрошились европейской прошивкой? Ставят ее только с мертвым мотором, что бы жизнь была боль. Поскольку ранее дел с Ситроеном не имел, пришлось полагаться на отзывы.

"Ситроен С4" - седан обзор модели

Весь апрель покупаем автомобили. Удобный салон, в комплектации Lounge хорошая обивка кресел, мягка торпеда, алюминиевые накладки. Безключевой доступ и автоматически складываемые зеркала очень удобны. Подогрев переднего стекла очень лечит зимой. Биксенон - крутая фишка, особенно в туман. Нет отделения для очков, кроме как в бардачке. Дворники скрываются под капот, нет возможности их отогнуть, если хочется очистить стекло от листвы. Не шло двухдинового дисплея.

Стильный, современный и, пожалуй, очень комфортный. Удачное сочетание мотор-коробка дает отличные ходовые качества. При высоком клиренсе отлично ведет себя на скорости. Слабый лак ЛКП: на дешевых мойках, а также во дворе губкой его лучше не мыть, царапается за раз два. Рулевую тягу с наконечником эх, дороги..

Растяжение цепи связываю с отсутствием автозапуска и частой езде "на холодную". Не большой расход топлива, хороший уровень комфорта. Было много машин, разных но этот удивил особенно: внешний вид очень оригинальный, просторный большой салон, отделка салона достаточно дорогая и мягкая, всё электро, круиз,климат, фары автоматически включаются и выключаются, подвеска в меру мягкая, ничего нигде не брякает не скрипит.

Музыкальная система, шумка арок и двигателя очень слаба За три года зашумели ролики ГРМ. При продаже все таки обнаружилось что АВТО мене ликвидно чем скажем ЯПОНКИ и поэтому дисконт больше.

Очень комфортная подвеска, даже по нашим раздолбаным дорогам она работает без ограничений. Очень качественный салон с невероятным простором внутри, приятный пластик без запаха, износостойкая обивка и облицовки.

Никаких скрипов и посторонних звуков. На разгоне можно уснуть. Перед обгонами надо креститься. Ставят ее только с мертвым мотором, что бы жизнь была боль.

Авто очень понравился, сменил из за нехватки места в багажинке. На вторичке недооценен, можно взять хороший вариант. Лучше рио, солярисов однозначно. Двигатель слабоват, но если для спокойной езды то пойдет. Берите авто не пожалеете. Авто ни чуть не хуже япошек, по комфорту даже лучше.

Довольно капризный по двигателю и навесному оборудованию. Требователен к качеству топлива и масла. Все меняют по гарантии и больше не беспокоит. Тут отчасти виноваты наши дороги. Его очень сложно продать. Сделан из тонкого как фольга металла Только Т. Отличный автомобиль, качественный Не выявлено нет. Хорошая Шумоизоляция недостаток обзора. Ничем не уступает другим известным маркам.

Хорошее качество за вполне доступную цену. Автомобиль черного цвета по мере эксплуатации может показать себя небольшими сколами краски кое где после мойки это хорошо заметно.

Citroen DS4 hatchback review - CarBuyer