Настройка магнитолы ситроен с5 2003г
Содержание статьи:
Фото Магнитола в С5 - Электрооборудование C5 I/II - Ситроен Клуб Видео Похожие статьи
Citroen C 5 Ворон › Бортжурнал › Установка 2 Din магнитолы SONY в ситроен с 5 рестайл. То есть работает таки зараза. Есть так же настройка удаления-приближения эквалайзер тоже есть.
Есть ли возможность замены штатной магнитолы в Ситроен С 5 на другую с возможностью управления новой с родного подрулевого переключателя?
отключите питание от магнитолы или скиньте клемму аккума на несколько минут, все настройки могнитолы вернуться к заводским. В Ситроен С 5 плохо ловит станции штатная магнитола.
Мир не следует принимать как он есть,. Настроил звук при помощи фильтров как на магнитоле, так и на усилках Процесс описывать тоже нет смысла. У нас стоят Focal.. Проще но качество :evil:.
Акустика Ситроен С5 - Электрооборудование C5 I/II - Ситроен Клуб
Всех любителей звука в авто категорически приветствую! Причиной выбора именно этой модели стала почти абсолютная невозможность установки двухдинового г. Почему "почти"- потому, что места там для "полнокорпусных" магнитол просто нет, а вот магнитолу с укороченным корпусом вставить вполне можно.
Только такой Сначала удаляем в бардачек штатную голову. Выбросить ее совсем нельзя так как на ней управление всякими функциями… Проводку удлинять не нужно, она достаточно длинна. Теперь, когда штатка удалена- вырезаем перемычки "Бороды" так, что бы вошло новое Г. На предварительно прикрученных к магнитоле уголках из монтажных подвесов крепим магнитолу в проем бороды.
Далее крепим панель климат-контроля. Она крепится чуть ниже своего прежнего места из-за нового жильца, но там она себя чувствует очень хорошо. Фотографировать тут все подробно-нет никакого смысла ибо все просто… Пострадала пепельница тоже немного обрезалась сверху но еще открывается.
Я не курю и мне она нах не нужна. Пока ее не доделал полностью- но это не проблема… В общем вид получился такой: Рамка самодельная из разделочной кухонной доски. Покраска пока не окончательная, но скоро доведу до ума. Покрасил ее в черный цвет так как подобрать серебристый точно как на панели не сможет никто… На фото пока отсутствует панелька пепельницы- скоро доделаю… Теперь о главном- о звуке. Ну, сказать, что звук изменился- как-то ничего не сказать. Сделана вибро-шумка дверей, подиумы и заменена вся акустика.
Тут я допустил, скорее всего ошибку- купил акустику SWAT. Она сделана добротно, конечно, но качество звука появляется только на достаточно большой громкости, а я это не очень люблю. Ну, поменяю когда разжирею не много…Соответственно звук идет через усилители как на фронт Он компонентный и поканальный так и на саб. У магнитолы две пары RCA. Одну я задействовал на фронт, вторую на саб.
Настроил звук при помощи фильтров как на магнитоле, так и на усилках Процесс описывать тоже нет смысла.
В прошлом ситроене стояла магнитола Pioneer. Звук там был похуже. Это я пишу не потому, что то было, а это-есть. Есть в этой Соньке хорошая опция-временные коррекции. Функция не настолько полноценная как в хороших процессорных головах, но таки работает. Она как бы автоматическая- то есть регулирует задержки на определенные фиксированные положения.
А именно на водителя или пассажира спереди, на среднее фронтальное положение сцены и на общее. В общем, что бы проверить ее работу не предвзято я просто закрыл глаза и стал переключать все режимы. Быстро остановился на том, что понравилось и- угадал. Настройка стояла фронт лево. То есть работает таки зараза.
Есть так же настройка удаления-приближения сабвуфера. Регулировка частот с ним мне не очень понравилась. Как-то не так сильно меняется звук как хотелось бы…Хотя все равно меняется. Подсветка кнопок и экрана-раздельная и настраиваемая. Причем цвет абсолютно любой можно настроить система RGB. Кроме того, есть гнездо для подрулевого переключателя, но я его пока не покупал. А может и не куплю никогда. Очень гибкая настройка и цвета и его интенсивности. Так она смотрится днем.