Двигатель ситроен с-элизе

Содержание статьи:

Фото

Двигатель EB2M (1.2 VTi). — бортжурнал Citroen C-Elysee Foxes 2013 года на

Видео

Похожие статьи

Рассказ владельца Citroen C - Elysee — просто так.  Европейские требования в отношении сокращения выбросов CO2 стали строже, поэтому PSA (Peugeot — Citroen) разработал семейство двигателей EB.

И я через 4 дня выехал из салона на новом Ситроен С - Элизе с трёх цилидровым двигателем 1,2 в комплектации "тенденс" + подогрев зоны дворников и с отличным настроением поехал домой на новом авто!

Компания Citroën была образована в 1919 году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса. Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.

Новый Citroen C - Elysee предлагается с двумя вариантами бензиновых двигателей (мощностью 82 л.с. и 115 л.с.) и двумя дизельными  *** Ситроен Си-Элизе - переднеприводный седан класса «С», являющийся братом-близнецом Peugeot 301.

Диагностика двигателя Ситроена С-Элис по звуку. В богатых версиях вы найдете климатическую установку с цифровым дисплеем, в промежуточных — классический кондиционер, а в базовых - не было ничего. Тачка просторная, приборка очень понравилась и внешний вид тоже. Нет По левому краю По правому краю По центру ";.

Двигатель EB2M (1.2 VTi). — бортжурнал Citroen C-Elysee Foxes 2013 года на

Планы PSA на это новое семейство двигателей очень амбициозны. Комфорт не пострадал, так как шум и вибрация были уменьшены, а крутящий момент на низких оборотах увеличен. Толкатели имеют низкий коэффициент трения, что способствует снижению потерь энергии, связанных с трением.

Новый метод литья способствовал интеграции различных функций в саму головку блока цилиндров, что значительно снизило его массу. Таким образом, выпускной коллектор может быть интегрирован непосредственно в головку блока цилиндров. Водяной насос приводится в движение от раздвоенного шкива коленчатого вала, посредством упругого пояса. Традиционный натяжитель для регулировки ремней становится бесполезен из-за его эластичности. В свою очередь, эластичный ремень должен быть заменен при каждой разборке и требует специального оборудования.

Эта система позволяет отменить вибрации, создаваемые на начальном этапе движения. У жены шевроле спарк. Я на своем пыже когда её догоняю от светофора до светофора чувствую что машина прикладывает намного больше усилий.

Грубо говоря мотор молотит а толку то нет. Ранее Встречи на дорогах. И кто его придумал. Спасибо за информацию очень полезно!

Купил Citroen C Elysee и пожалел! Отзыв реального владельца!