Citroen nemo отзывы владельцев

Содержание статьи:

Фото

Citroen Nemo "Жучка" |

Видео

Похожие статьи

Отзывы владельцев Citroen Nemo позволяют понять достоинства и недостатки Citroen Nemo, а также помогут оценить надежность автомобилей Ситроен Немо.

Подскажите пожалуйста уважаемые владельцы бав феникс сколько нужно масла в коробку и редуктор?  Оцените этот отзыв Был ли он Вам полезен? Вам так же может быть интересно. Citroen Nemo.

Полная информация об автомобиле Citroen Nemo. Объявления о продаже от частников и дилеров, отзывы владельцев, фотографии, характеристики и цены.

Пока на трассе не проверял. На задних сидениях места не очень много, в принципе они и не рассчитаны на дальние поездки. Двигатель, топливная и электроника.. Найти ещё сообщения от alexusaty. Alec , твои отзывы с фотками я тут и тут выкладывал пока кто то из модераторов.

Citroen Nemo "Жучка" |

Там, где у большинства других автомобилей сопливый пластик или фары, у меня под пластиковым бампером стальной усиленный профиль - легкие ДТП не напрягают; - салон-трансформер. Мобильники, блокноты, книги, ручки, шапка, перчатки и прочий хлам - все под рукой; - задние раздвижные двери. Можно заднюю часть авто засунуть в любую узкую щель и при этом не переживать о том, что пассажиры сзади не выйдут или повредят соседскую машину. Сидишь высоко как в кроссовере. В машину садишься легко не приседая и не сгибаясь.

Как-то после своего броневичка сел в обычную легковушку. В зеркала заднего вида ничего не видно. И кажется, как я раньше на таких ущербных авто ездил? Что расстраивает: - качество сборки отделки салона с мелкими дефектиками, которые находишь в процессе эксплуатации авто и известны они, конечно, только тебе.

Этот нюанс не устраним. Особенность двигла - понимаешь ли. Из Одессы до Минска валил одним залпом, супруга лишь границу за рулем проходила. Машину можно сказать все это время не глушили, кондишн работал почти на полную катушку. Так что, считаю не плохой тест для этой машинки. А что касается конкурентов NEMO: BIPPER и QUBO. Ну, я не знаю, можно ли конкурентом назвать ту же машину с другой лэйбой. Все эти три аппарата собираются в Турции на новеньком французском заводе и только там.

Конвейер один, только лэйбы разные и ели уловимые отличия в дизайне. А, у Фиатов движки свои, не Пежовские. А так, совместная солянка. Например, опорные подшипники, которые мне поменяли по гарантии Фиатавские.

Так что, если вам эта машинка приглянулась, на марку не смотрите. Смотрите на комплектацию, цену, а главное оцените сервисные услуги. Мне с сервисом повезло: качественно, удобно и недорого. Новая версия продажи авто! Пока на трассе не проверял. Может он тут засланый? Не пожалела о приобретении. Пользуюсь в течение пяти лет.

Интересный факт! 10 лет, в период с 1925 по 1934 годы, главной рекламной доской Ситроен была Эйфелева башня. 250 тысяч ламп высвечивали название компании по всей высоте башни.

Ездишь как на троллейбусе, только быстрее и везде пролезешь. И целесообразно ли это? Игорь Минск Практичность Купил в салоне в Минске новенький. Но все равно огорчает; - шумноватая машина на трассе - в смысле звукоизоляции салона.

Ну не Мерседес S-класса.

Citroen Berlingo TREK тест драйв