Сколько рабочая температура двигателя niva chevrolet

Содержание статьи:

Фото

Нива Клуб - Температура инжекторного двигателя

Видео

Похожие статьи

Сообщества › Chevrolet Niva › Блог › Вопрос по рабочей температуре двигателя.  Если начнет теплеть раньше температуры открытия термостата (82 градуса что- ли), значит термостат — редиска.

Автомобильный:: Двигатель. Рабочая температура двигателя на Шниве.  Авто: Шевроле нива, 2008 Сообщений: 4964 Зарегистрирован.

Это интересно! Наиболее популярной моделью Chevrolet по праву является Camaro. История Камаро начинается с 1966 года. Название взято от слова «Комрад» - товарищ. Мощное авто быстро завоевало рынок в этом сегменте. Авто вышло не только мощным, но и эстетически привлекательным. Не зря Camaro постоянно встречается в различных кинокартинах.

Ответить. Re: Рабочая температура у Шеви- Нивы. Автор: Nokia: (О пользователе) Дата: 22 Июня 2006 или бортовой компьютер, который берет инфу непосредственно с блока управления двигателем.

При копировании материалов с сайта обязательно указывать ссылку на источник! Я спросил идет ли циркуляция по малому кругу вначале прогрева двигателя. Может термостат мудрит,но думаю,что дело не в прошивке, а скорее в очумелых ручках сборщиков и затуманенных закумаренных головах конструкторов! Летом в пробке температурные условия ненамного легче, и для водителя автомобиля с электровентилятором системы охлаждения есть что-то типа бонуса - возможность подождать, пока этот вентилятор не снизит температуру двигателя. Это только у меня такая проблема, или система?

DMCUNMOR.RU Driver Server Level Error

Инжекторный двигатель - ДВС с системой впрыска топлива в воздушный поток посредством форсунок. Поменял я двигатель с карбового на инжекторный и посетило меня мнение, что инжевый двиг греется сильнее. Правда и не заходитв неё. Это только у меня такая проблема, или система? Re: Температура инжекторного двигателя. Температура двигателя настройка,устранение неисправностей. С уважением, Portada aka Дмитрий.

Раньше ездил на карбюраторных,такого никогда не было. Может термостат мудрит,но думаю,что дело не в прошивке, а скорее в очумелых ручках сборщиков и затуманенных закумаренных головах конструкторов!

Нет плохих дорог, есть плохие машины. Когда покупал машину старый хозяин сказал что пока работают вентиляторы машину глушить нельзя надо дождаться когда они остановятся, а потом глушить. Какие мысли по этому поводу. Если заглушишь с работающими ,т. О спасибо за совет, а то думал лажа. То, что перегретый двигатель нужно глушить не сразу, а только после того, как он некоторое время поработает на холостых, является давней шофёрской мудростью, не зависящей от того, инжекторный это двигатель, карбюраторный или дизельный.

Исключение - случаи, когда перегрев произошёл из-за отсутствия охлаждающей жидкости в системе например, при обрыве патрубка. Тут ж деваться некуда - глушить надо обязательно. Если в это время двигатель заглушить, то вполне можно получить в этом месте не ТОСОЛ, а паровой пузырь с соответствующей температурой, а при остановке поршня этого цилиндра в вмт - "прихватку" колец к зеркалу цилиндра.

Поэтому и нежелательно глушить сразу трактор после прохода с плугом по полю, МАЗ с гружёным прицепом после затяжной горы и Ниву после долгого буксования в песке. Летом в пробке температурные условия ненамного легче, и для водителя автомобиля с электровентилятором системы охлаждения есть что-то типа бонуса - возможность подождать, пока этот вентилятор не снизит температуру двигателя. Daymon писал а : пока работают вентиляторы машину глушить нельзя надо дождаться когда они остановятся, а потом глушить.

APost писал а : реальных случаев запарывания нивовских двигателей исключительно именно по этой причине мне неизвестно APost писал а : при работающих карлсонах заглушить, а через минутку-другую опять завести.

APost писал а : молодятине фсё пофих! Причина: Сохранен текст по теме обсуждения. Верю - не верю... Видеть такие вещи - моя работа. Когда приходят за тосолом в двигатель, который не течёт и клянутся, что двигатель не кипятили, вот тут игра в ромашку и начинается. А точный ответ дают уже мотористы при капиталке. Замена двигателя и коробки - на иностранного производства. Фиксированная ширина Автоматическая ширина.

K4M (прогрев и рабочая температура двигателя)