Как открутить руль на фиат дукато

Содержание статьи:

Фото

Подклинивание суппорта(причина, на которую мало обращают внимание) — бортжурнал FIAT Ducato |

Видео

Похожие статьи

Рассказ владельца FIAT Ducato II — самостоятельный ремонт.  FIAT Ducato › Бортжурнал › Подклинивание суппорта(причина, на которую мало обращают внимание).

Уважаемый Заказчик, благодарим Вас за приобретение автомобиля марки Fiat и поздравляем с выбором модели Fiat Ducato.  Рекомендуется использовать буксирный стабилизатор на руле буксируемого прицепа.

Новинки, цены, фото и многое другое. Подробнее на.

Можно конечно, снять , замерять, или со снятой на ярмарку поехать, но в каком веке мы живём??? Отдельный раздел посвящен тюнингу, в том числе всемирно известной фирме Abarth Абарт. В следствии чего , начинается быстро подниматься температура охл. Если не зафиксировать его втягивает внутрь. Надеюсь что эта информация кому либо пригодиться!

замена рулевой тяги - Список форумов клуба FIAT

Вся суть в том, что опоры несимметричные! Расстояния от переднего "шипа" до резины и от заднего "шипа" до резины - РАЗНЫЕ. Правильно ставить так, чтобы короткое расстояние стрелка было "к себе", т. Это для любых опор, что железных, что силуминовых. Почему в каталогах есть путаница. Соответственно, и расположение отверстий в чашках кузова было изменено. В каталогах зачастую одну и ту же опору обзывают и правой и левой: так как на разные кузова она идет и туда, и туда.

Как определить, на какую сторону опору надо ставить на елабужский Дукато - смотрите рисунок выше. Как правило, на фотах в каталогах изображение опор правильное - можно понять, где длинная и короткая стрелки. Для тех, кто не понял. Повторяю - смотрим саму опору как на картинке и не ипём моск!

Если моя писанина кому-то помогает, это хорошо, но это не было целью. Один болт выкручиваю не до конца. Составным ключом, головка в головке от ВАЗ купить пару, слабые откручиваю гайку опоры. При сборке фиксирую шток аморта струбциной, предварительно обмотав губки изолентой, царапать его нельзя.

Если не зафиксировать его втягивает внутрь. Под опорный подшипник жирно мажу литолом, подшипник с резинкой, снова литол, не жалея, опора, шайба, гровер, гайка. Опору повернуть в нужное положение и затянуть гайку. Сборка в обратном порядке. Для установке опоры желательно помощника. Ставил и один, но очень неудобно. Даже точно помню когда ее сплюснуло и опору стальную в хлам.

И аморт накрылся тоже. Но мишлен остался жив, как ни странно. Резинка да и вся опора в идеальном состоянии. Внутри металического корпуса две детали соединены вальцовкой, на ней и бренчало метал об метал.

А сейчас прочел свой пост выше, год назд было тоже самое, только с другой стороны, а я и забыл уже И опять Рувиль, мать его. Но опору не выбросил. Капнуть сваркой и походит еще, если совсем припрет. В отверстии, куда прогходит шток, сделана завальцовка, вот она халтурная.

И гремит на ямах железка об железку в корпусе. Хотя она должна гайкой затянуться, хз. Звенело что-то внутри в совершенно снаружи целой опоре, резинка как новая.

Ну я ее не выкинул, при случае погляжу повнимательнее. Версия для печати Пред. О том, как правильно поставить железные опоры.

Начало операции здесь DMCUNMOR.RU? В принципе, пролезает, хотя и не очень удобно. Хотя и в Питере встречал. Но, возможно, я и сам виноват. Узнал что многие меняют тарелку вместе с опорой, а я не менял ни разу, а она уже подразбитая была. Поставив машину на колеса услышал тихое шипение. Стойка, или даже две, уже не помню, в помойку. MikeG писал а : в опоре отвалился усилитель внутри А хрен его знает.

Как снять руль на Fiat Doblo 2006 года