Схема сборки рулевой рейки nissan ad

Содержание статьи:

Фото

ОТЧЕТ О РЕМОНТЕ РУЛЕВОЙ РЕЙКИ

Видео

Похожие статьи

Рассказ владельца Nissan AD — самостоятельный ремонт. По случаю приобрёл рулевую рейку, требующую переборки.  Nissan AD Gargantua › Бортжурнал › Переборка рулевой рейки.

Мёртвая nissan AD - Продолжительность: 7:44 DMCUNMOR.RU 6 273 просмотра.  Замена рулевой рейки на Рено Логан (Лада Ларгус, Рено Сандеро, Ниссан Альмера) - Продолжительность: Простое Мнение 3 480 просмотров.

ФАКТ! Nissan – третий в японском рейтинге автопроизводителей (после Toyota и Honda) и 8-й в мировом рейтинге. Самым популярным автомобилем считается Nissan Qashqai. Название «Кашкай» взято от названия племени, живущего в Иране.

Nissan AD owner story — DIY repair.  Червячный механизм вынул из рейки, теперь можно вытаскивать шток. Держась за шток рулевой реки, нужно двигать его вперёд и назад.

Искать только в этом форуме?. Подёргал с одной стороны - люфтит. Далее откручиваем гайку с левого торца рейки. Сальник специально поставил порванный для проведения испытаний. При помощи трубы сдвигаем сальник-пыльник чуть вниз.

рулевая рейка или тяги?????????? - Форумы DMCUNMOR.RU

Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой. Старый форум недоступен, ссылки на него не работают! ПЕРЕД СНЯТИЕМ РУЛЕВОЙ РЕЙКИ ЗАФИКСИРУЙТЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО В СРЕДНЕМ ПОЛОЖЕНИИ!

НЕОГРАНИЧЕННОЕ ВРАЩЕНИЕ РУЛЕВОГО КОЛЕСА ПРИ СНЯТОЙ РЕЙКЕ ПРИВОДИТ К ОБРЫВУ ШЛЕЙФА СПИРАЛЬНОГО ПРОВОДА В РУЛЕВОМ МЕХАНИЗМЕ!!! Nick сказал а :. Рейка наша зимой - слабое место! Если жидкость старая и неясно какая залита, то в морозы при повороте руля давлением холодной жидкости может выбить сальник рейки с одной, или с другой стороны и жидкость уйдет! Перед выездом желательно прогревать гидроусилитель не резко и не сильно покрутив рулем и пока система холодная не выворачивать без необходимости руль в крайние положения.

Сальники выбиваем самим рулевым валом, сначала левый сальник, потом вытаскиваем вал переворачиваем и вставляем с правой стороны и подцепив правый сальник выдавливаем в левую сторону. Когда собираем нужно на зубцы наклеить скотч , что бы не повредить сальник. Заменил все что было в ремкомплекте кроме тефлонового кольца. А вот как ее разработать и разогреть? Выезжая из ряда резко вывернул руль.

Рейку забрал, говорят если тефлоновое кольцо не вылетело то можно просто заменить сальники подходящие, я ее сделаю и пусть будет про запас. Вообщем за месяц проверил, все ок. Может кто может мне помочь? Разобрал рулевую рейку заменил сальники ну и начал собирать,когда стал устанавливать золотник то обнаружел ,что метки которые я ставил стерлись , что теперь делать не знаю?

Кто знает помогите пожалуста. Только без приколов , а то у меня уже и так бошка трясется.. Только без приколов , а то у меня уже и так бошка трясется. А что пыльники после этого никто не меняет? При осмотре обнаружил, что регулятор и рейка как бы едины.

Также отсутствуют контрящие шайбы на шаровых. Кто-нибудь разбирал такие рейки, расскажите как? Иван сказал а : маленький разводной ключь. ЗЫ можно взять фотки с дрома, с твоими пояснениями, токо со ссылкой на автора... Оценить состояние шарнирных соединений, не снимая пыльники это жестоко. Если аккуратно снять проволочные хомутики, то так же аккуратно их можно и поставить. А при возврате рейки, основное значение будет иметь не установка пыльников, а люфт в шаровых..

Lisionok сказал а : Привет всем! После мороза мне на СТО поменяли рейку после чего пропал звуковой сигнал и постоянно стала гореть лампочка подушки безопасности!!!! Помогите пожалуйста, что делать? Как часто выходит из строя нижний сальник редуктора-регулятора-золотника я так и понял как этот механизм одним словом назвать? Была ли течь из под этого сальника вообще у кого-нибудь. Сальники внутри рейки дополнительно защитил специально разработанными втулками кому интересно, фото приложу позже.

Заправил систему маслом, выгнал воздух. Потекла с левой стороны через порванный сальник. Сальник специально поставил порванный для проведения испытаний. Когда вновь снял рейку, обнаружил, что течь была с правой стороны, а в левый перетекала по каналу для воздуха.

Вот собствена почему и вопрос. Вот и фото доп. В отверстия на втулки подается под давлением масло, тем самым обеспечивается более плотное соприкасание сальника с рейкой в месте ее движущийся части.

Замена сальника рулевой рейки Nissan N16