Коэффициент лобового сопротивления lamborghini aventador




коэффициент лобового сопротивления lamborghini aventador

Содержание статьи:
  • Фото
  • Юбилейный Lamborghini Veneno разгоняется до «сотни» за 2,8 секунды - новости - DMCUNMOR.RU
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Cd (Коэффициент лобового сопротивления).  Цены Lamborghini Aventador с 2011 года в России (Обновлены 22 апреля 2016 года).

    Cd (Коэффициент лобового сопротивления).  Цены Lamborghini Aventador lp roadster с 2012 года в России (Обновлены 22 апреля 2016 года).

    Это интересно! Мало кто знает, но Ламборгини производит не только спорт кары премиум класса. Компания также занимается выпуском компьютеров, духов и даже женской обуви.

    Задний спойлер способен принимать три положения и увеличивает прижимную силу на 50%, а коэффициент лобового сопротивления снижается на Российская цена Lamborghini Aventador S составляет 20 023 200 руб.

    коэффициент лобового сопротивления lamborghini aventador

    коэффициент лобового сопротивления lamborghini aventador

    Вот подвеска стала обновленная и это плюс. Ну едет то она довольно не плохо , не смотря на то что корова тяжолая и огромная. Это лёгкий болид для трэка с каркассом безопасности в нутри кокпита. Теперь немного о том, как система рулевого управления четырьмя колесами помогает проходить повороты. Ориентация двигателя - продольная, а его расположение - посередине.

    коэффициент лобового сопротивления lamborghini aventador

    коэффициент лобового сопротивления lamborghini aventador

    коэффициент лобового сопротивления lamborghini aventador

    коэффициент лобового сопротивления lamborghini aventador

    коэффициент лобового сопротивления lamborghini aventador

    Технические характеристики Lamborghini Aventador LP - габаритные размеры, расход топлива, динамика, мощность, разгон км/ч

    Как же мне хочется спать, держусь лишь на изрядной порции крепкого кофе. Подхожу ближе к треку, и мое настроение резко меняется. Одного лишь взгляда на суперкар было достаточно: выброс адреналина тут же заставил меня позабыть сонливости и улыбнуться. Lamborghini несся на огромной скорости, робкие голубые языки пламени вырывались из глубин трех выхлопных труб, едва заметно пульсируя. Обновленная версия получила название Aventador S.



    Выхлопные трубы, словно миниатюрные реактивные двигатели истребителей, выпускают наружу языки огня и выглядят очень изысканно. Прохождение поворотов на высокой скорости при управлении Ламборджини Авентадор S можно сравнить с бросанием бумеранга за угол. Это требует терпения и специальных навыков. Необходимо дождаться подходящего момента, чтобы передние колеса надежно схватили трассу, и только после этого выжимать педаль газа.

    коэффициент лобового сопротивления lamborghini aventador

    Ускорение наступает слишком рано, из-за чего возможны проблемы с недостаточной поворачиваемостью. Нужно позволить весу авто переложиться, для этого вероятно придется поиграть дроссельной заслонкой при выходе из виража.

    Проходя гоночную трассу, новый Aventador S плясал словно балерина и охотно откликался на управление, прокладывая извилистый путь через сложные повороты по идеальной траектории.

    коэффициент лобового сопротивления lamborghini aventador

    Машина отлично переносила свой вес и надежно удерживала сцепление с дорожным покрытием. Ну что за счастливый, огнедышащий день! Теперь немного о том, как система рулевого управления четырьмя колесами помогает проходить повороты. Пересмотренная конструкция подвески имеет улучшенную кинематику и геометрию. Верхние и нижние рычаги и толкатели подвески теперь используют адаптивные магнитореологические демпферы, как на Aventador SV.

    Системы контроля устойчивости и управления всеми колесами также были пересмотрены таким образом, чтобы нагрузка не сваливалась на переднюю ось при выключении дроссельной заслонки.

    Это помогает точно управлять автомобилем во время прохождения поворотов, грамотно используя педаль газа. Теперь система переключается более гладко. По совокупности показателей картина оказалась драматичной: там, где предыдущая модель чувствовала себя громоздко и неохотно передвигалась, Aventador S безошибочно проходил сложные виражи. Мощный двигатель ламборджини авентадор.

    коэффициент лобового сопротивления lamborghini aventador

    Где тут свечки поменять можно? Начавшийся ливень означал, что от меня потребуется большая осторожность при вождении, но, вопреки советам организаторов мероприятия, я выключит электронные вспомогательные средства управления дети, не пытайтесь повторить это дома! Как и следовало ожидать, используя лишь свою правую ногу в качестве контроля тяги, меня постоянно заносило. Гремучая смесь из эффекта легкого маховика, низкого коэффициента трения и неприлично мощного двигателя привела к тому, что заднюю часть Aventador S резко бросало в сторону.

    Варьируя углом дроссельной заслонки и управляя педалью тормоза, у меня получалось выполнять необходимый перенос веса автомобиля относительно вертикальной оси. Такая манера управления не может обеспечить максимальную точность и полный контроль над машиной, однако в сравнении с предыдущей моделью улучшение вполне ощутимо.

    Bmw vision next 100



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲