Устройство электромобиля tesla model s




устройство электромобиля tesla model s

Содержание статьи:
  • Фото
  • Как устроен электромобиль Tesla Model X - Как это сделано, как это работает, как это устроено
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Технологии и Устройство. Стартап из Кремниевой долины собственными силами занимался разработкой и конструированием Model S. В модели применяется множество новых конструкторских решений  Tesla Model S. Царь электромобилей.

    Устройство автомобиля Model S. Видео с автомобилем Tesla (3). Обзор автомобиля Тесла Как зарядить Теслу. Нас часто спрашивают — как заряжают электромобили Tesla в России?

    Tesla – известный производитель электромобилей. Создатель компании не Илон Маск, как многие считают. Маск один из основных спонсоров Тесла и ее публичное лицо. У компании любопытный принцип работы – они не прячут свои разработки и патенты. Все они доступны для использования и применения.

    !!! Как построен электромобиль Tesla Model S? ТЕХНИЧЕСКАЯ информация, не для БЛОНДИНОК!!!  Тесла, будущее уже наступило (HD) - Tesla Model S - Продолжительность: Oleh Marchuk 1 840 097 просмотров.

    устройство электромобиля tesla model s

    устройство электромобиля tesla model s

    Не перестаю восхищаться этим человеком. Что касается зарядки автомобиля, то вам необходима только обычная розетка. И задние двери-крылья, и передние двери открываются теперь автоматически. Очередной шаг в развитии батарей. Немного фактов о Tesla Motors - Model S.

    устройство электромобиля tesla model s

    устройство электромобиля tesla model s

    устройство электромобиля tesla model s

    устройство электромобиля tesla model s

    устройство электромобиля tesla model s

    Как устроен электромобиль Tesla Model X - Как это сделано, как это работает, как это устроено

    В отличие от некоторых других моторов, использующих постоянные магниты, двигатель основан на магнитном поле, созданном целиком за счёт электричества. У электромотора Tesla есть ротор и статор. Ротор — это стальная втулка, через которую пропущены медные пластины, позволяющие току перетекать с одной стороны ротора на другую. Электричество на ротор напрямую не подаётся. Ток возникает при прохождении проводника из медных пластин через магнитное поле, которое создаётся переменным током в статоре.



    Вращением втулки приводятся в движение колёса. Мотор выступает то генератором, то двигателем, в зависимости от действий водителя. При нажатии педали газа, модуль питания ощущает потребность во вращающем моменте. Если не газовать, двигатель будет использоваться для восстановления энергии. Мотором он становится только тогда, когда модуль питания посылает нужное количество переменного тока на статор, что порождает вращающий момент. Мотор Tesla приспособлен для работы на высокой скорости, но даже при этом требует теплового отвода.

    устройство электромобиля tesla model s

    В этих целях сделаны охлаждающие пластины, воздух по которым гоняет вентилятор. Тяговый электродвигатель очень мал, размером с арбуз, и максимально лёгок благодаря использованию алюминия. Медные провода изолированы специальными полимерами, которые обеспечивают теплопередачу и устойчивость при вождении в экстремальных условиях.

    В отличие от обычных индукционных моторов, использующих в качестве проводника алюминий, в электродвигателе эту роль играет медь. Работать с ней сложнее, но у неё меньше сопротивление, поэтому она лучше проводит ток.

    устройство электромобиля tesla model s

    Статор — это тонкие стальные пластины, через которые проведена медная обмотка из проволоки. По ней в двигатель поступает электричество из модуля питания. Провода делятся на три вида по числу фаз электричества, которые можно представить себе в виде волн синусоидальных колебаний, гладкое сочетание которых обеспечивает бесперебойную подачу электроэнергии.

    Переменный ток в медной обмотке статора создаёт вращающееся магнитное поле и вызывает поток частиц в роторе. Ток порождает второе магнитное поле в роторе, который следует за движущимся полем статора.

    Результатом этого процесса становится вращающий момент. Когда водитель отпускает педаль газа, модуль питания ставит поле статора позади поля ротора. Вследствие этого ротору приходится замедлиться для того, чтобы его поле вышло на уровень поля статора.

    устройство электромобиля tesla model s

    Направление тока в статоре меняется, и начинается поток энергии через модуль питания обратно в батарею. Это называется регенерацией энергии. Выставочный образец в Шоуруме Tesla. Tesla использует трёхфазный асинхронный электродвигатель с переменным напряжением.

    Это называется регенерацией энергии.. Создать учётную запись Представиться системе.

    Устройство электромобиля



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲