Как разобрать подголовник на mitsubishi

Содержание статьи:

Фото

Как вытащить направляющую подголовника из сидения - Mitsubishi Lancer Club - Мицубиси Лансер Клуб

Видео

Похожие статьи

Были мной приобретены на форумной барохолке тряпичные подголовники. Когда подголовники приехали, сразу было решено, разобрать их и отдать на перешив в эко-кожу.

и вставлена она по периметру подголовника в защелки. Аккуратно тонкой длинной плоской отверткой поддеваем эти защелки и вытягиваем из их цепких лап пластиковую ленту.

ФАКТ! Компания Mitsubishi Group создана в Японии, в далеком 1870-м году. И с тех пор она ни разу не меняла свой логотип. Три известных ромба символизируют три бриллианта, «трех китов», на которых держится вся концепция концерна: честность, ответственность и готовность к сотрудничеству.

2 млн+ проверенных поставщиков на Алибаба. Получите выгодное предложение!

Но так как это было сублимацией, всё получалось и с каждым часом работ на любимом верстаке, в любимых тисках становилось ясно — К успеху иду! Ну а вообще, так делать не советую, лучше открутить винты снизу, для начала. Уход, дооснащение, локальный ремонт. Двигатель, Подвеска и КПП.

Полная инструкция по разборке и перетяжке подголовников от Тигуана — бортжурнал Skoda Yeti ЙОжык 2013 года на

История гарантийных работ по vin. KIA Sportage SL FL. Киа Спортейдж kia sportage. Разборка подголовника водительского пассажирского сидения. Тема: Разборка подголовника водительского пассажирского сидения. Отправить по электронной почте….

Подписаться на эту тему…. Город Москва и ея область. Ещё нет первой тысячи на одометре. Постепенно начинаю привыкать, усаживаться в новом авто. Но теперь как-то особенно бесит подголовник, выступающий вперед, заставляющий сидеть в позе сутулого корейского ботаника, не дающий возможность выпрямить шею.

Просто заговор какой-то… Придётся исправлять, так как позвоночник это важно! Снимаем пластиковую спинку сидения. Уже писали об этом на форуме, приводили фото. Просовываем пальцы под пластмассу, с верху тянем вниз и на себя. Спинка повисает на синих пистонах в низу, открывая внутренности спинки кресла.

Хотел сохранить пистоны, но не удалось - слишком хрупкие. Откололась часть их головок и пластиковая крышка свободна…. Видим тросик в рубашке, идущий из одного из стальных, никелированных стержней, держащих подголовник.

Потянув тросик на себя, освобождаем его из крепления. Потом, пошатывая, вынимаем из железного каркаса будте предельно аккуратны - каркас не обработан, очень острые края! Культура производства впечатляет : пластиковый накочечник рубашки тросса.

Отрезаем дуратский хомуток - и трос свободен. Наклоняем спинку на себя предпологается, что мы сидим сзади , и извлекаем подголовник из кресла. Трос свободно проходит через направляющие железных стержней подголовника.

Если одной рукой держать за рубашку оплетку троса, а другой рукой за его, троса, конец потянуть, то подголовник раздвинится в ширь! Можно зафиксировать его в этом положении, закрепив тросик перед рубашкой на пример маленькими тисками.

Или просунув в щили раскрывшегося подголовника палочку. Наблюдаем замысловатый механизм состоящий из вложенных друг в друга цилиндров. Снизу есть такая направляющая-язычок, заканчивающаяся ограничителем-защелкой.

Тонкая плоская отвертка в помощь. Берём заднюю часть подголовника. Видим, что пластиковая крышка защёлкнута четырьмя держателями к механизму. Плоской отверткой аккуратно снимаем заднюю пластиковую стенку подголовника. Стальные, никелерованные стержни закреплены в пластивом каркасе подголовника маленькими защелками. Ту, что с тросом, вынимаем из корпуса подголовника, но трос оставляем, его не извлечь не разрушив.

снятия пластмассовых стопорных колец с направляющих подголовников ситроен с4 чтобы не прорезать боль